Перейти к основному содержанию

ATI.SU и CARGO.RUN свяжут поиск грузов с управлением перевозками

Создатели сервиса подбора грузов приобрели миноритарный пакет акций системы мониторинга транспорта для объединения баз данных и ускорения планирования рейсов

• Тимофей Филимонов • Источник: Новости логистики
ATI

Владельцы «Логистической платформы ATI.SU» Святослав Вильде и Олег Круглов приобрели 25% ООО «Цифровизация транспорта», разработчика платформы CARGO.RUN для управления автомобильными грузоперевозками и автопарком. Компании свяжут поиск заказов на ATI.SU с планированием и выполнением перевозок в CARGO.RUN Start. Первую версию интеграции запустят в ноябре 2026 года.

Доля Святослава Вильде составила 13,5%, Олега Круглова — 11,5%. Основатель и генеральный директор CARGO.RUN Тимур Каримов сохранил контроль над компанией с долей 64,5%. Алсу Ахметзяновой и Шамилю Хамадееву принадлежат еще по 5,25%.

Святослав Вильде и Олег Круглов приобрели доли пропорционально у каждого из трех прежних владельцев компании. Деньги по сделке были выплачены продавцам долей и не поступали в ООО «Цифровизация транспорта». Стоимость сделки стороны не раскрывают.

Корпоративный договор заключен между всеми пятью владельцами ООО «Цифровизация транспорта». Он закрепляет право каждого из них участвовать в планировании развития компании и бюджетировании.

CARGO.RUN сохранит собственное название, отдельное юридическое лицо, действующую команду и самостоятельную линейку продуктов. Руководство компании не изменится, Тимур Каримов продолжит управлять ее развитием.

Первым совместным продуктом станет интеграция ATI.SU и CARGO.RUN Start. Перевозчики смогут переносить в CARGO.RUN Start данные о заказах, найденных на ATI.SU. Система также будет автоматически подбирать на ATI.SU подходящие заказы для дальнейшей загрузки машин и размещать на платформе сведения о свободном транспорте.

Продукты будут дополнять друг друга данными. Для входа в CARGO.RUN Start перевозчики смогут использовать учетную запись ATI.SU. Интеграция сократит ручной перенос информации между системами и упростит планирование работы транспорта.

Первую версию интеграции выпустят в ноябре 2026 года. Новые возможности войдут в действующие тарифы CARGO.RUN Start.

ATI.SU и CARGO.RUN также подготовят совместный образовательный курс для перевозчиков. Его посвятят не работе с продуктами компаний, а практическим способам эффективнее работать на рынке автомобильных грузоперевозок.

По итогам 2025 года выручка ООО «Цифровизация транспорта» выросла на 37% — со 180,9 млн до 248 млн руб. Чистая прибыль увеличилась в 7,3 раза — с 5,4 млн до 39,5 млн руб. Среднесписочная численность сотрудников достигла 77 человек.

К CARGO.RUN подключено более 20 тыс. транспортных средств. По данным ATI.SU, на логистической платформе зарегистрировано более 450 тыс. участников из 63 стран, а ежедневно пользователи размещают свыше 300 тыс. предложений грузов и транспорта.

«Сегодня перевозчику приходится вручную переносить найденный заказ в систему управления, отдельно искать следующую загрузку и размещать сведения о свободной машине. Интеграция CARGO.RUN Start с ATI.SU свяжет эти действия. Перевозчик сможет быстрее планировать работу транспорта и сократить объем ручных операций», — отметил основатель и генеральный директор CARGO.RUN Тимур Каримов.

«ATI.SU помогает перевозчику найти заказ, а CARGO.RUN — спланировать перевозку, контролировать работу транспорта и рассчитывать затраты. Объединение возможностей платформ позволит связать эти этапы. Первые общие продукты мы создаем для небольших перевозчиков, которым особенно важно эффективнее использовать машины без сложного внедрения новых систем», — сказал Святослав Вильде, основатель и директор «Логистической платформы ATI.SU».

ATI.SU — логистическая платформа, которая помогает грузоотправителям и перевозчикам найти друг друга, договориться о перевозке и автоматизировать все этапы работы.

«Цифровизация транспорта» — российская технологическая компания и разработчик платформы CARGO.RUN для управления автомобильными грузоперевозками и автопарком. Решение объединяет маршрутизацию, мониторинг транспорта, телематику, расчет экономики перевозки, учет топлива, платных дорог и дорожных ограничений, а также анализ эффективности автопарка. К платформе подключено более 20 тыс. транспортных средств. Для малых перевозчиков компания развивает CARGO.RUN Start — продукт для запуска основных цифровых процессов без сложного внедрения.

#ATISU #CARGORUN #ЦифровизацияТранспорта #интеграция #грузоперевозки #TMS #цифровизация #IT #ITплатформа #Автопарк #Телематика

Поделиться

Комментарии


Правительство России одобрило законопроект о…

Материалы по теме

Платформа mestoX от «Цифровой логистики» объединила ЭПД и ЭДО в одном пакете, экономя до 50% рабочего времени

ЭТрН
Разработчик облачных решений «Цифровая логистика» использует обязательный переход рынка на электронные перевозочные документы как повод для комплексной и бесплатной для перевозчиков автоматизации бизнес-процессов

Суточный поток титулов ЭТрН к концу сентября превысил объем за весь август

ЭТрН
Платформа «Умная Логистика» проанализировала динамику оформления электронных транспортных накладных в сентябре 2026 года

К 1 октября 2026 года 16% перевозчиков на ATI.SU оформили электронную подпись для перехода на ЭТрН

ЭТрН
Ассоциация Перевозчиков и логистическая платформа ATI.SU представили результаты третьего замера готовности рынка к обязательному внедрению электронных транспортных накладных

Ручное заполнение ЭТрН обходится бизнесу примерно в 130–195 рублей за документ

ЭТрН
Эксперты логистической платформы Loginet подсчитали среднюю стоимость рабочего времени, которое сотрудники компаний тратят на ручное заполнение электронной транспортной накладной

Loginet: фокус бизнеса смещается от настройки ЭТрН к унификации сложных сценариев перевозок

ЭТрН
Эксперты логистической ИТ-платформы Loginet поделились выводами по итогам начала массового перехода на ЭТрН, зафиксировав переход отрасли от базовой технической настройки к содержательной адаптации бизнес-процессов

Новости на почту

Дайджест читают 27 232 профессионала логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 232 профессионала логистики и управления цепями поставок