В Мурманской области продолжается развитие одного из ключевых логистических объектов Арктики — морского торгового порта «Лавна». Он выступает якорным проектом Мурманского транспортного узла и входит в систему Трансарктического транспортного коридора. Порт расположен на западном берегу Кольского залива, является незамерзающим и имеет прямой выход в Мировой океан, что делает его важным звеном в логистике экспорта угля.
Комплекс был построен с нуля и стал первым новым портом в регионе с советских времён. Его развитие сопровождается масштабной модернизацией инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки длиной почти 50 км, по которой уже организовано регулярное грузовое движение. Ожидается, что проект позволит перевести угольную перевалку из центра Мурманска в новую точку на побережье, снизив нагрузку на городскую инфраструктуру.
В июне на территории терминала был введён в строй автоматизированный вагоноопрокидыватель — современный комплекс, обеспечивающий высокопроизводительную выгрузку угля. С момента пуска обработано уже более 200 вагонов — около трёх составов. Оборудование позволяет ускорить перевалку и минимизировать участие персонала в процессе.
Плановая мощность нового порта — 18 млн тонн угля в год, в перспективе — до 24 млн. тонн. Реализация проекта открывает новые маршруты экспорта и даёт дополнительные возможности для северных регионов, включая создание рабочих мест и развитие локальной экономики.
#МТПЛавна #Порт #СеверныйМорскойПуть #ЖД #Уголь #Трансарктика #МурманскаяОбласть
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
