Перейти к основному содержанию

В эксперименте Минтранса по внедрению ЭТрН примут участие крупнейшие игроки логистического рынка

Эксперимент будет проходить с 1 по 30 октября 2020 года

• Александр Кондрашов • Источник: Новости логистики

Эксперимент с участием крупнейших игроков логистического рынка будет проходить с 1 по 30 октября 2020 года и включает в себя тестовое использование перевозчиками электронных транспортных накладных и электронного путевого листа взамен бумажных документов.

Эксперимент был инициирован Министерством транспорта Российской Федерации в начале февраля 2020 года. Для проведения эксперимента привлечены как представители государственных органов, так и коммерческих организаций, непосредственно участвующих в процессах перевозок. В России на автотранспорте ежегодно оформляется в бумажном виде около 3 млрд транспортных накладных и путевых листов, что составляет более 40 тысяч тонн бумаги. Переход на цифровой документооборот позволит минимизировать количество оформляемых бумажных документов, и, как следствие, снизить расходы отрасли. 

На данный момент завершается подготовка к эксперименту: тестируются процессы создания и передачи электронной накладной и путевого листа, настраивается интеграция с прототипом информационной системы, которая в будущем будет обеспечивать взаимодействие госструктур и бизнеса.

Пилотной зоной эксперимента выбраны территории Москвы, Татарстана, Московской, Калужской, Рязанской областей и Краснодарского края.

В рамках эксперимента будет организовано взаимодействие платформ электронного документооборота («КОРУС Консалтинг», Directum (Synerdocs), «Э-КОМ») и участие крупнейших грузоперевозчиков и агрегаторов (ГК «Совтрансавто», ГК «Деловые линии», «Сельта» — перевозчик сети «Магнит», АПХ «Мираторг», «Агро-Авто» — перевозчик Х5 Retail Group, XPO Logistics, FM Logistic, «Яндекс.Такси»).

«Переход на электронные первичные документы — это большой и важный шаг на пути к цифровизации не только для отдельных организаций, но и для отрасли в целом. Перевозка груза должна стать более прозрачной, прогнозируемой и контролируемой, а взаимодействие с госструктурами — более быстрым. Для нас же внедрение такого подхода поможет сократить издержки, существенно ускорить работу компании, свести к минимуму ошибки в документах. Кроме того, переход на цифровые документы позволит использовать меньше бумаги, тем самым помогая экологии», — рассказал генеральный директор ГК «Деловые Линии» Фарид Мадани.  

#ДеловыеЛинии #ЭТрН

Поделиться

Комментарии


Правительство России одобрило законопроект о…

Материалы по теме

Суточный поток титулов ЭТрН к концу сентября превысил объем за весь август

ЭТрН
Платформа «Умная Логистика» проанализировала динамику оформления электронных транспортных накладных в сентябре 2026 года

ГИС ЭПД обработала 39 млн документов за первый месяц обязательного режима, что составило более 70 % объема за четыре предыдущих года

ЭТрН
Переход на обязательный электронный документооборот в грузоперевозках стал полноценным стресс-тестом для отрасли, доказавшим технологическую готовность инфраструктуры и бизнеса к полной цифровизации логистических цепочек

К 1 октября 2026 года 16% перевозчиков на ATI.SU оформили электронную подпись для перехода на ЭТрН

ЭТрН
Ассоциация Перевозчиков и логистическая платформа ATI.SU представили результаты третьего замера готовности рынка к обязательному внедрению электронных транспортных накладных

Ручное заполнение ЭТрН обходится бизнесу примерно в 130–195 рублей за документ

ЭТрН
Эксперты логистической платформы Loginet подсчитали среднюю стоимость рабочего времени, которое сотрудники компаний тратят на ручное заполнение электронной транспортной накладной

Loginet: фокус бизнеса смещается от настройки ЭТрН к унификации сложных сценариев перевозок

ЭТрН
Эксперты логистической ИТ-платформы Loginet поделились выводами по итогам начала массового перехода на ЭТрН, зафиксировав переход отрасли от базовой технической настройки к содержательной адаптации бизнес-процессов

Новости на почту

Дайджест читают 27 232 профессионала логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 232 профессионала логистики и управления цепями поставок