Великобритания и ЕС отложили введение санкций против судов, перевозящих нефть из России
Изначально они хотели запретить своим компаниям страховать такие суда
Комментарии
Maersk раскрыл финансовые показатели за второй…
Индекс деловой активности в производственном…
Индекс деловой активности в производственном…
Российский бизнес увеличивает запасы
Правительство упростило порядок компенсации…
Индекс деловой активности в производственном…
— Индекс менеджеров по закупкам /PMI/ в производственном секторе Китая в июле этого года упал до 49…
Индекс деловой активности в производственном…
АНО «Цифровая экономика» одобрила заявку на…
Материалы по теме
Суда начали выходить из Персидского залива по временному коридору возле Омана
Нормальный режим судоходства пока не восстановлен, сохраняются навигационные и страховые риски для перевозчиков
Ормузский пролив пропустил 5 судов за 24 часа вместо довоенных 140
Ситуация в Ормузе бьёт по всем цепочкам поставок — не только через рост цен на нефть, но и через удорожание фрахта и страхования, а также срывы сроков доставки
Что показывает отчёт Центробанка о состоянии логистики в России в 2025 году
ЦБ впервые включил в обзор региональной экономики структурированный анализ ключевых тенденций в транспортной и логистической сфере
Финляндия завершила расследование дела судна Eagle S
Экипаж освобожден от обвинений в нарушении санкций, но груз остается под арестом
FESCO развивает альтернативные маршруты доставки грузов на юг России на фоне ситуации в Чёрном море
Маршруты через Владивосток и Санкт-Петербург — свяжут юг России с Китаем, Индией и странами ЮВА контейнерными поездами и морскими линиями, завершая цепочку автодоставкой до конечного получателя