Перейти к основному содержанию

100 беспилотных грузовиков ЭвоКарго отправятся в Беларусь

Грузовые электрокары модернизируют работу складов «Доброном»

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Эвокарго - Доброном

Россия поставит в Белоруссию автономные электрогрузовики Evocargo N1, разработанные компанией «ЭвоКарго». Проект станет одним из первых экспортных внедрений российских решений в области автономной логистики в странах ЕАЭС и предполагает последующее расширение данной практики на внешних рынках.

Между сторонами подписано стратегическое соглашение, предусматривающее запуск автономных грузовиков на распределительных центрах крупнейшей торговой сети Белоруссии «Доброном». Это будет первое для страны внедрение автономного грузового транспорта в подобном масштабе. 

Инициатива международного проекта начала формироваться на форуме «Евразия – наш дом» в 2023 году, в рамках которого председатель правительства РФ Михаил Мишустин представил технологическое решение своему белорусскому коллеге, на тот момент премьер-министру Белоруссии Роману Головченко.

«Мы фактически перестраиваем работу логистики внутри распределительных центров. Вместо привычного управления все больше решений принимает система на основе данных. Это повышает стабильность процессов и делает работу склада более предсказуемой и быстрой. Для Беларуси это первый проект такого масштаба, и он задает новый стандарт для отрасли», — отмечают в сети «Доброном».

«Запуск беспилотных грузоперевозок в Белоруссии – важный этап в развитии экспорта российских технологий автономного транспорта. Мы видим устойчивый спрос на разработки «ЭвоКарго» и последовательно развиваем их внедрение совместно с международными партнерами. Внедрение автономной логистики в Белоруссии формирует основу для создания единой цифровой транспортной инфраструктуры и масштабирования таких решений на уровне всего евразийского региона», – прокомментировал генеральный директор «ЭвоКарго» Марсель Нигметзянов. 

Внедрение беспилотного транспорта значительно расширяет использование данных и аналитики в логистике, кратно повышая управляемость и эффективность перевозок за счет снижения операционных издержек.

Проект отражает текущее развитие технологического сотрудничества между Россией и Белоруссией в сфере логистики и транспорта. В рамках ЕАЭС также реализуется программа цифровизации транспортно-логистической инфраструктуры и ведется работа по созданию единой цифровой платформы, которая упростит процесс перевозок между странами Союза.

Внедряемые в Белоруссии Evocargo N1 – беспилотные электрогрузовики без кабины водителя, работающие на базе автопилота пятого поколения. Алгоритмы искусственного интеллекта, технологии компьютерного зрения и системы сенсоров обеспечивают высокоточную навигацию и безопасное передвижение. Автономные перевозки интегрированы с цифровой платформой EVO Cloud, которая обеспечивает координацию, мониторинг и оптимизацию работы флота в режиме реального времени. 

#ЭвоКарго #БеспилотныйТранспорт #АвтономнаяЛогистика #ЕАЭС #Доброном #ЦифровыеТехнологии #AI #ИскусственныйИнтеллект  #Электрогрузовики #Автопилот #EVOCargoN1 #EVOCloud #ЦифроваяПлатформа #ЦифровойТранспорт #АвтоматизацияЛогистики #Беларусь

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Беспилотные грузовики без кабины для водителя впервые проехали по ВДНХ

ЭвоКарго. ВДНХ
Российский разработчик автономного транспорта представил робогрузовик с автопилотом пятого поколения на фестивале «ПроДвижение» 2026

Пивоваренная компания «Балтика» запустила проект по автоматизации логистики с использованием беспилотных грузовиков «ЭвоКарго»

Эвокарго. «Балтика». Самарская Область
Автономные электрогрузовики «ЭвоКарго» начали внутриплощадочные перевозки на производстве в Самарской области, чтобы автоматизировать логистику 24/7 и оптимизировать затраты

Российские автономные технологии «ЭвоКарго» получили признание за рубежом

ЭвоКарго
Компания владеет 85 объектами интеллектуальной собственности, включая 22 патента в Европе, Азии, Северной Америке и на Ближнем Востоке. В июле в ОАЭ запатентована технология точного позиционирования автономного транспорта в условиях ограниченного сигнала

Беспилотные тягачи снижают издержки перевозчиков на 15–20% на плечах свыше 700 км

Navio
Участники проекта «Беспилотные логистические коридоры» — компании Navio и «Национальный перевозчик» — рассказали, как готовящийся закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС) закрепит уже достигнутый экономический эффект

Евразийская экономическая комиссия с 31 июля сделала электронные навигационные пломбы обязательными для автомобильного транзита через ЕАЭС

Навигационная пломба. ЕАЭС
Регулятор перевел использование электронных навигационных пломб из режима выборочных проверок в безусловный стандарт, при котором потеря сигнала или вскрытие пломбы влекут немедленную приостановку транзита

Новости на почту

Дайджест читают 27 229 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 229 профессионалов логистики и управления цепями поставок