Перейти к основному содержанию

Группа «Дело» укрепляет позиции: новые партнёры и кадровые решения

Объединение активов и развитие транспортных коридоров — ключевые цели на 2025 год

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Шишкарёв

Совладелец Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв в своём интервью телеканалу «Россия 24» рассказал о масштабных преобразованиях в компании, которые включают участие нового стратегического партнёра — «Трансмашхолдинга» (ТМХ), а также кадровые перестановки. Эти изменения направлены на реализацию амбициозной цели: создание глобального транспортно-логистического игрока.

Участие Трансмашхолдинга: развитие альянса с Росатомом

Появление ТМХ в альянсе с «Росатомом» и Группой «Дело» объясняется необходимостью консолидации усилий для создания мощного игрока в сфере транспортной логистики. На первом этапе ТМХ приобрёл 1% управляющей компании «Дело», сохраняя долю «Росатома» на уровне 49% (Interfax).

Объединение активов нацелено на развитие международных транспортных коридоров и повышение конкурентоспособности России в области логистики. Шишкарёв подчеркнул, что стратегия базируется на использовании синергии между различными участниками альянса, включая экспертизу «Росатома» и индустриальные мощности ТМХ (TASS).

Кадровые перестановки: новый генеральный директор

В рамках этих преобразований, с 29 декабря 2024 года на пост генерального директора ООО «Управляющая компания «Дело»» был назначен Алексей Лебедев. Ранее Лебедев возглавлял группу компаний «САЛАИР», где успешно реализовал проекты в сфере цифровой логистики и транспортного машиностроения (Lognews).

Екатерина Ляхова, занимавшая эту должность с ноября 2023 года, продолжит свою работу в «Росатоме», сосредоточившись на стратегических инициативах корпорации. Назначение Лебедева отражает стремление компании укрепить операционные процессы и эффективно реализовать поставленные задачи (Прайм).

Стратегические планы

В 2025 году альянс планирует завершить объединение логистических активов и утвердить единую бизнес-модель компании. В числе приоритетов — развитие новых транспортных коридоров, модернизация инфраструктуры и внедрение цифровых технологий. Эти шаги направлены на то, чтобы обеспечить компании лидирующие позиции на международной арене.

Таким образом, Группа «Дело», Росатом и Трансмашхолдинг создают не просто совместное предприятие, а мощную платформу, которая изменит рынок транспортно-логистических услуг, делая его более эффективным и технологичным.

#ГруппаДело #Трансмашхолдинг #Росатом #Транспорт #МТК #Цифровизация #ТранспортнаяИнфраструктура #Управление

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

«Росатом» создаст мирового лидера логистики через интеграцию логистических активов группы «Дело» и ТМХ

Шишкарёв
АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) выкупает 1% группы «Дело» у Шишкарева — основателя группы, доля «Росатома» сохранится на уровне 49%

В УК «Дело» сохраняется управленческий тупик на фоне спора Шишкарёва и «Росатома» о долях

Сергей Шишкарёв
Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв выкупил у структур, связанных с Трансмашхолдингом, 1% и восстановил свою долю в управляющей компании до 51%.

FESCO обновила недельный рекорд железнодорожных отправок контейнеров из ВМТП до 6 767 TEU

Поезд FESCO
С 9 по 15 февраля поезда из Владивостока шли в Московский узел и Минск; показатель превысил максимум августа 2024 года на 62 TEU

DP World принял отставку Султана бин Сулайема после резонанса вокруг материалов по делу Эпштейна

Sultan Ahmed bin Sulayem
Репутационный кризис затронул бизнес напрямую — инвестпартнёры La Caisse и BII временно отказались от новых сделок с группой

FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай

Fesco. Курган - Китай
Два состава с зерновыми культурами пересекли Казахстан и погранпереходы Алтынколь и Хоргос; поезда сформированы из 62 сорокафутовых контейнеров.

Новости на почту

Дайджест читает 27 221 профессионал логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читает 27 221 профессионал логистики и управления цепями поставок