Перейти к основному содержанию

Контейнеровоз, вышедший 23-го августа из С-Петербурга, после его погрузки на морском терминале «Петролеспорт», успешно преодолел арктические воды Северного морского пути

Проход контейнеровоза по СМП до Китайского порта Циндао в полтора раза быстрее традиционного маршрута через Суэцкий канал

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Петролеспорт СПб

Морской многофункциональный терминал «Петролеспорт» (ПЛП, расположен в Большом порту Санкт-Петербург, входит в стивидорный холдинг ГК «Дело» Глобал Портс) обработал судно HONG CHANG SHENG российской компании Aurora Line.

В рамках контейнерного сервиса между Санкт-Петербургом и портами Китая Aurora Line осуществила перевозку грузов по Северному морскому пути. Судно российской частной компании впервые выполняет прямую международную перевозку через арктические воды.

Контейнеровоз HONG CHANG SHENG вышел из Санкт-Петербурга 23 августа и по состоянию на 12 сентября уже прошёл мыс Дежнёва. Ожидается, что судно зайдёт в китайский порт Циндао не позднее 20 сентября. Таким образом, маршрут займёт менее 30 дней — в полтора раза быстрее, чем по традиционному маршруту через Суэцкий канал.

Судно вмещает 2100 TEU. На ПЛП на него были погружены контейнеры с российским экспортом — продукцией химической, деревообрабатывающей и металлообрабатывающей промышленности.

Обратно контейнеровоз пойдёт через Суэцкий канал и доставит в Санкт-Петербург, на терминал «Петролеспорт», контейнеры с китайскими товарами народного потребления, электроникой и автомобилями.

«Петролеспорт» расположен в морской акватории Большого порта Санкт-Петербург и является одним из крупнейших в России многофункциональных терминальных комплексов. Включает контейнерный, автомобильный, ро-ро терминалы и терминал навалочных и генеральных грузов.

Глобал Портс — оператор контейнерных и многофункциональных терминалов на российском рынке. Терминалы Глобал Портс расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах. Компания управляет пятью морскими и одним тыловым контейнерными терминалами в России.

Основным акционером Глобал Портс является Группа компаний «Дело» — российский транспортно-логистический холдинг, владеющий сетью морских и железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров, фитинговых платформ и собственным флотом.

#AuroraLine #ГКДело #Петролеспорт #ГлобалПортс #Море #Порт #Экспорт #Импорт #Перевозка #Флот #СанктПетербург #Циндао #СМП

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Рускон запускает мультимодальный сервис из России в Китай через Санкт-Петербург

Рускон. Россия — Китай
Первый рейс с терминала «Петролеспорт» отправится 29 октября, субсидии покроют до 80% затрат для экспортеров из Ленобласти

Контейнерные перевозки FESCO между Индией, ОАЭ и Новороссийском выросли на 9%

Fesco
FESCO расширила географию морского сервиса FIL-W до портов Восточной и Южной Африки, увеличив объём перевозок до 12,5 тысячи TEU

АО «Глобал Портс Инвестментс» (входит в Группу компаний «Дело») опубликовало операционные результаты за III квартал и 9 месяцев 2025 года

Глобал Портс Терминал Восточный
На фоне снижения российского контейнерного рынка Холдинг показал рост перевалки контейнеров и удобрений, продолжая опережать рынок по темпам развития

Глобал Портс в 2025 году приступит к строительству нового цеха по ремонту контейнеров на терминале «Петролеспорт»

Глобал Портс Петролеспорт
Проект получил положительное заключение экспертизы проектной документации объектов капитального строительства

Результаты операционной деятельности Глобал Портс за IV квартал и полный 2024 год

Глобал Портс
Глобал Портс увеличил контейнерооборот на 27% в 2024 году

Новости на почту

Дайджест читает 27 221 профессионал логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читает 27 221 профессионал логистики и управления цепями поставок