Перейти к основному содержанию

ПЭК возобновил программу по обучению и трудоустройству водителей грузовых категорий

По оценкам компании дефицит профессиональных водителей в России будет расти в перспективе до 2030 года

Александр КондрашовИсточник: Новости логистики
driver

Транспортно-логистический провайдер ПЭК возобновляет проект по бесплатной профессиональной подготовке и дальнейшему трудоустройству водителей грузовых категорий. 

Условия программы предполагают, что любой желающий может пройти обучение новой специальности, которое оплачивается компанией, пройти стажировку и стать штатным водителем компании «Авто-ПЭК» (входит в группу ПЭК).

«Наша компания предлагает получить грузовую категорию, в том числе, и на условиях предварительного трудоустройства в «Авто-ПЭК». В этом случае сотрудник сам производит оплату своего обучения новой профессии», — уточнил генеральный директор компании «Авто-ПЭК» Дмитрий Иевлев.

По словам эксперта, дефицит профессиональных водителей в России будет расти в перспективе до 2030 года, в то время как транспортные компании увеличат расходы на привлечение и удержание квалифицированных кадров. Среди причин нехватки специалистов эксперт называет сокращение количества образовательных организаций в стране, реализующих программы подготовки водительских кадров, а также снижение престижности профессии водителя среди российских граждан. 

По оценкам участника рынка, средний возраст водителей категории Е в РФ ежегодно растет, в то время как численность молодых специалистов, получающих права грузовой категории, неуклонно снижается. При этом средний уровень дохода водителя категории E в России составляет более 70 тыс. рублей (по данным trud.com), в то время как средняя заработная плата в стране, по данным Росстата на 2020 год, составляет 35 тыс. рублей. 

«Дефицит молодых кадров в транспортной отрасли, связан, в том числе, в отсутствием гарантий дальнейшего трудоустройства начинающих водителей», — пояснил Дмитрий Иевлев.

Именно эту проблему и решает «Авто-ПЭК» в своем проекте. 

Программа обучения и стажировки с дальнейшим трудоустройством водителей категорий В, С, Е реализуется в партнерстве с сетью автошкол Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России» (ДОСААФ) по всей стране. 

Контракт, заключаемый «Авто-ПЭК» с кандидатом, предполагает оплату курса профессиональной водительской подготовки в автошколах ДОСААФ с дальнейшим обязательным трудоустройством в транспортную компанию. 

Для новичков всех категорий предусмотрена стажировка. Кандидаты с категориями В и С имеют возможность переучиться на категорию Е\СЕ.

«Все что нужно от кандидата — здоровье и желание работать в транспортной организации федерального значения. Мы нуждаемся в молодых кадрах и готовы инвестировать в профессиональную подготовку будущих специалистов», — отметил Дмитрий Иевлев.

По его словам, проект может быть реализован во всех крупных областных центрах России, вне зависимости от развитости рынка грузоперевозок.

Компания «Авто-ПЭК» планирует дальнейшее развитие программы обучения с последующим трудоустройством для водителей грузового транспорта, что позволит сократить нехватку кадров в транспортной отрасли и обучить стабитльной и высокооплачиваемой профессии российских граждан.

#ПЭК #Карьера

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Авито Работа и ПЭК зафиксировали рост числа вакансий в логистике без опыта

ПЭК Склад
В первой половине 2025 г число вакансий для специалистов без опыта выросло на 24%, в лидерах — сортировщики и водители

Руководители логистических компаний оценили рост расходов на ФОТ в 2024 году на уровне 40%

Personnel costs
Руководители «Скиф-Карго», NC Logistic, «Логистик-Авто», «Да-Транс» и ПЭК отметили рост расходов на персонал на 40% и увеличение стоимости аренды складов и запчастей в 2024 году

Зарплаты водителей грузовиков показали самый высокий годовой прирост на рынке труда

Дальнобойщица
В этом году медианная зарплата водителей грузовиков составила 131 тыс. руб. — по уровню оплаты труда данная категория сотрудников заняла 23 место среди 174 специальностей в России

Число вакансий в логистике растет, а количество откликов продолжает падать

Рабочий
За последний год дефицит кадров в стране усилился в большинстве отраслей по самым разным специальностям — от грузчиков, официантов и бухгалтеров до дизайнеров, парикмахеров и пекарей

Анализ зарплатных предложений на hh.ru показал, что лидером по динамике роста и размерам предлагаемых зарплат является транспортно-логистическая отрасль

Логистика
ПЭК совместно с hh.ru провели исследование зарплат в различных отраслях экономики на российском рынке труда и выявила отрасли с самыми высокие и низкими зарплатами

Новости на почту

Дайджест читают 27 227 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 227 профессионалов логистики и управления цепями поставок