Председатель Совета директоров Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв считает текущий уровень контейнеризации грузоперевозок в России (чуть более 10%) недостаточным как для раскрытия транзитного потенциала страны, так и для выполнения последних указов Президента России Владимира Путина. С таким мнением он выступил на пленарной сессии «Возможности будущего: эффективная и конкурентная экономика», которая состоялась 08 мая в рамках международной выставки-форума «Россия» в Москве.
На сессии, в которой приняли участие и.о. первого вице-премьера РФ Андрей Белоусов, руководители регионов и представители бизнеса, обсуждали в том числе реализацию последних указов, подписанных Президентом России Владимиром Путиным сразу после инаугурации. Сергей Шишкарёв обратил внимание на положения, связанные с существенным увеличением несырьевого неэнергетического экспорта к 2030 году.
«В целях и задачах, которые поставил президент во вчерашнем указе, говорится, что на две трети должен увеличится несырьевой экспорт. Очень важное вытекающее отсюда последствие, что увеличение несырьевого экспорта должно привести к увеличению контейнеризации в два или в три раза», — отметил он и предложил создать Союз контейнерных операторов России (СКОР), в который войдут как сами перевозчики, так и те, кто пользуется их услугами.
Сергей Шишкарёв отметил, что Россия может играть более заметную роль в мировой логистике, обеспечивая не только нужды внешней торговли, но и транзита.
Одним из наиболее перспективных направлений Сергей Шишкарёв обозначил международный транспортный коридор «Север — Юг», который даст России выход в Индийский океан и одновременно играет геополитическую и геоэкономическую роль. Потенциальный грузопоток по коридору может составить до 100 млн тонн, при этом он разгрузит Восточный полигон.
Одновременно председатель Совета директоров ГК «Дело» призвал строить логистические комплексы за рубежом — в частности, на Шри-Ланке и Кубе.
Справка о компании
Группа компаний «Дело» (ГК «Дело», Группа) — российский транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году. Лидер морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении. В составе Группы 9 морских и 47 наземных терминалов. Общая мощность морских терминалов — 3,9 млн ДФЭ и 9 млн тонн зерна в год, наземных терминалов — 3,7 млн ДФЭ в год. Группа управляет парком из 41 тыс. фитинговых платформ и контейнеров общей вместимостью 230 тыс. ДФЭ, а также собственным флотом.
#Дело #Транспорт
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
