Институт логистики и управления цепями поставок
Тимофей Филимонов
Материалы
Перевозки контейнеров по сети РЖД выросли на 4,3% в январе — июле
РЖД представило ежемесячный отчет по объемам контейнерных перевозок с детализацией по внутреннему, импортному, экспортному и транзитному направлениям за семь месяцев 2026 года
Индекс PMI сектора услуг экономики России вырос до 49,0 в июле
Композитный (совокупный) индекс PMI поднялся с 48,9 до 49,6 — спад деловой активности в частном секторе замедлился до минимального уровня, однако слабый спрос и дефицит топлива продолжали давить на рыно
Беспилотные грузовики без кабины для водителя впервые проехали по ВДНХ
Российский разработчик автономного транспорта представил робогрузовик с автопилотом пятого поколения на фестивале «ПроДвижение» 2026
ATI.SU и CARGO.RUN свяжут поиск грузов с управлением перевозками
Создатели сервиса подбора грузов приобрели миноритарный пакет акций системы мониторинга транспорта для объединения баз данных и ускорения планирования рейсов
Авито Работа: вакансии сканировщиков лидируют по динамике размера среднего зарплатного предложения в I полугодии 2026 года
Аналитики платформы вакансий зафиксировали лидерство складских профессий по темпам роста зарплат среди рабочих специальностей
Погрузка на сети ОАО «РЖД» в июле выросла на 0,1%, до 92,2 млн тонн
ОАО «РЖД» опубликовало оперативные данные по погрузке и грузообороту за июль 2026 год
Индекс PMI обрабатывающей промышленности России вырос с 50,3 в июне до 50,7 в июле
Рост продолжается на фоне увеличения внутреннего спроса и объемов выпуска продукции, однако нехватка топлива и логистические проблемы привели к увеличению закупочных цен, а деловая уверенность упала до минимума с мая 2020 года
Логистическая платформа ATI.SU провела масштабный опрос игроков рынка грузоперевозок о готовности к обязательному с 1 сентября электронному документообороту
Готовность экспедиторов и перевозчиков к «часу Х» оказалась низкой: осведомленность о реформе не конвертируется в реальные действия из-за дефицита понятной информации и практических инструментов для перехода
Евразийская экономическая комиссия с 31 июля сделала электронные навигационные пломбы обязательными для автомобильного транзита через ЕАЭС
Регулятор перевел использование электронных навигационных пломб из режима выборочных проверок в безусловный стандарт, при котором потеря сигнала или вскрытие пломбы влекут немедленную приостановку транзита
Только 10% заказчиков проверяют реальную готовность перевозчиков к переходу на ЭДО — «Деловые Линии» и «Ренессанс Страхование»
Крупный логистический оператор и страховая компания представили результаты опроса грузоотправителей и показали, что большинство считает электронные документы критерием выбора подрядчика, но лишь единицы проверяют их готовность на практике
Комментарии
Аноним:
Грузоперевозки-2021: год после пандемии. Мифы и…
Аноним:
SuperJob представил обзор зарплат позиции «…
Аноним:
SuperJob представил обзор зарплат позиции «…
Аноним:
«Деловые Линии» открыли два новых склада в…
Аноним:
«Деловые Линии» открыли два новых склада в…
Аноним:
Спрос на курьеров за год вырос почти в 3 раза
Аноним:
ATI.SU разработала автоматизированный сервис по…
Аноним:
Обзор филиальной сети ТОП-6 транспортных компаний…