Перейти к основному содержанию

«ТрансКонтейнер» в 2025 году почти на две трети нарастил отправку поездов увеличенной длины

Технология удлинённых контейнерных составов расширяет географию и повышает эффективность работы на направлениях с ограниченной пропускной способностью.

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
ТрансКонтейнер

ПАО «ТрансКонтейнер» в 2025 году отправило более сотни поездов увеличенной длины – 100 и более условных вагонов – максимальное количество собственных составов со времени запуска данной технологии на российской железнодорожной сети.

Свой сотый состав увеличенной длины «ТрансКонтейнер» отправил из подмосковного Селятино, и 20 декабря он прибыл на станцию Угольная (Владивосток). Поезд доставил в Приморье 207 ДФЭ со скоропортящимися грузами и товарами народного потребления. Общее число поездов, сформированных компанией по данной технологии в текущем году, уже почти на две трети превзошло показатели всего 2024 года, когда был отправлен 61 состав. При этом за счет новых точек погрузки, включая терминалы компании в Новосибирске и Красноярске, а также увеличения частоты курсирования была расширена и география этого сервиса.

Проект реализуется с 2024 года совместно с ОАО «РЖД» в рамках работы по увеличению пропускной способности на наиболее востребованных участках инфраструктуры.

Технология показала свою эффективность в условиях ограничений пропускной способности Восточного полигона, которые отражались на сроках доставки. Кроме того, увеличение длины контейнерных поездов до 100 и более условных вагонов (при стандартных 71 у.в.) позволило ускорить оборот фитинговых платформ, сэкономить ресурсы тягового подвижного состава и число локомотивных бригад ОАО «РЖД» при вывозе большего объёма груза. В планах на 2026 год — тиражирование данной технологии на новых направлениях и наращивание числа удлиненных составов.

ПАО «ТрансКонтейнер» – лидер контейнерной железнодорожной логистики Евразии. Управляет крупнейшим в стране парком из 41 тыс. фитинговых платформ, более 140 тыс. контейнеров, а также 35 собственными и тремя партнёрскими железнодорожными терминалами.

#ТрансКонтейнер #РЖД #КонтейнерныеПоезда #ПоездаУвеличеннойДлины #ДФЭ #ФитинговыеПлатформы #ЖД #Контейнеры #СкоропортящиесяГрузы #ТоварыНародногоПотребления #ВосточныйПолигон #Селятино #Угольная #Владивосток #Приморье #Новосибирск #Красноярск 

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

РЖД сообщили о снижении контейнерных перевозок на 7% год к году до 634,4 тыс. ДФЭ в январе 2026 года

РЖД. Контейнерный поезд.
В контейнерах перевезено 6,6 млн т (–7,5%); внутренние отправки — 238,4 тыс. ДФЭ (–6,1%), экспорт — 150,6 тыс. ДФЭ (+0,7%)

Новый исторический максимум погрузки удобрений на сети РЖД зафиксирован в 2025 году

РЖД. Грузоперевозки. Удобрения
РЖД по итогам 2025 года обновили рекорд по отправкам химических и минеральных удобрений, включая контейнерные перевозки, с ростом экспорта и региональных объёмов

РЖД завершили модернизацию станции Барановский на Транссибе

ст.  «Барановский»
Узел на Транссибе усилен под рост грузопотоков к портам Приморья и границе с Китаем

Михаил Мишустин провел рабочую встречу с главой ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым

Мишустин и Белозеров
Главной темой разговора стали результаты работы компании в 2024 году и планы на ближайшую перспективу, включая поддержку угольной отрасли и развитие инфраструктуры на Восточном полигоне

«ТрансКонтейнер» совместно с компанией «АльянсТрансТорг» организовал первый контейнерный поезд из Кемерово в Китай

контейнеры
Первый состав с контейнерами объемом 102 ДФЭ проследует через погранпереход Достык до китайской станции Туаньцзецунь

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок