Перейти к основному содержанию

«ТрансКонтейнер» в 2025 году почти на две трети нарастил отправку поездов увеличенной длины

Технология удлинённых контейнерных составов расширяет географию и повышает эффективность работы на направлениях с ограниченной пропускной способностью.

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
ТрансКонтейнер

ПАО «ТрансКонтейнер» в 2025 году отправило более сотни поездов увеличенной длины – 100 и более условных вагонов – максимальное количество собственных составов со времени запуска данной технологии на российской железнодорожной сети.

Свой сотый состав увеличенной длины «ТрансКонтейнер» отправил из подмосковного Селятино, и 20 декабря он прибыл на станцию Угольная (Владивосток). Поезд доставил в Приморье 207 ДФЭ со скоропортящимися грузами и товарами народного потребления. Общее число поездов, сформированных компанией по данной технологии в текущем году, уже почти на две трети превзошло показатели всего 2024 года, когда был отправлен 61 состав. При этом за счет новых точек погрузки, включая терминалы компании в Новосибирске и Красноярске, а также увеличения частоты курсирования была расширена и география этого сервиса.

Проект реализуется с 2024 года совместно с ОАО «РЖД» в рамках работы по увеличению пропускной способности на наиболее востребованных участках инфраструктуры.

Технология показала свою эффективность в условиях ограничений пропускной способности Восточного полигона, которые отражались на сроках доставки. Кроме того, увеличение длины контейнерных поездов до 100 и более условных вагонов (при стандартных 71 у.в.) позволило ускорить оборот фитинговых платформ, сэкономить ресурсы тягового подвижного состава и число локомотивных бригад ОАО «РЖД» при вывозе большего объёма груза. В планах на 2026 год — тиражирование данной технологии на новых направлениях и наращивание числа удлиненных составов.

ПАО «ТрансКонтейнер» – лидер контейнерной железнодорожной логистики Евразии. Управляет крупнейшим в стране парком из 41 тыс. фитинговых платформ, более 140 тыс. контейнеров, а также 35 собственными и тремя партнёрскими железнодорожными терминалами.

#ТрансКонтейнер #РЖД #КонтейнерныеПоезда #ПоездаУвеличеннойДлины #ДФЭ #ФитинговыеПлатформы #ЖД #Контейнеры #СкоропортящиесяГрузы #ТоварыНародногоПотребления #ВосточныйПолигон #Селятино #Угольная #Владивосток #Приморье #Новосибирск #Красноярск 

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Погрузка зерна на сети ОАО «РЖД» в июне выросла в 1,4 раза

Пшеница
Всего за I полугодие 2026 года на сети ОАО «РЖД» погружено на 55,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года

РЖД увеличили контейнерные перевозки на 1,9% за январь—май

Контейнеры РЖД
По сети РЖД перевезено 3,25 млн ДФЭ, импорт вырос на 17,5% до 815 тыс. ДФЭ, майский объём достиг 692,2 тыс. ДФЭ (+9,9%)

Погрузка зерна на сети ОАО «РЖД» в апреле выросла в 1,8 раза

Пшеница
С января по апрель 2026 года на сети ОАО «РЖД» погружено 12,5 млн тонн зерна, что на 53,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года

FESCO обновила недельный рекорд железнодорожных отправок контейнеров из ВМТП до 6 767 TEU

Поезд FESCO
С 9 по 15 февраля поезда из Владивостока шли в Московский узел и Минск; показатель превысил максимум августа 2024 года на 62 TEU

Погрузка зерна на сети ОАО «РЖД» в январе 2026 года выросла на 43,6% к январю прошлого года

Пшеница
РЖД отправили почти 2,9 млн тонн зерна, экспорт превысил 2 млн тонн, через порты Юга вывезли более 1 млн тонн

Новости на почту

Дайджест читают 27 227 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 227 профессионалов логистики и управления цепями поставок