Перейти к основному содержанию

Уральский грузоперевозчик «Лорри» подал заявление о собственном банкротстве

Компания входит в контур Globaltruck и «Монополии», где ранее уже фиксировались признаки банкротного кризиса.

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Монополия Онлайн

Уральский грузоперевозчик АО «Лорри» подал в Арбитражный суд Свердловской области заявление о признании себя банкротом. По данным ЕАН, заявление поступило 16 июня, сумма требований на момент публикации не раскрывалась.

Ранее, в феврале, банкротства «Лорри» уже добивалась ФНС из-за задолженности более чем на 257 млн рублей. Позднее компания погасила долг и текущие платежи на сумму свыше 287 млн рублей, после чего налоговая служба отозвала заявление.

Ситуация вокруг «Лорри» важна для рынка из-за связи перевозчика с Globaltruck и ГК «Монополия». В 2023 году «Монополия» приобрела около 75% акций Globaltruck, а автопарк объединенной группы тогда оценивался в 2,3 тыс. сцепок тягачей и полуприцепов.

Globaltruck ранее называл «Лорри» своей основной операционной компанией. В 2026 году в корпоративных сообщениях также фигурировали признаки банкротства у ПАО «ГТМ» и назначение АО «Монополия» единоличным исполнительным органом Globaltruck.

На этом фоне заявление «Лорри» выглядит частью более широкого банкротного контура вокруг Globaltruck и «Монополии». Весной связанные с группой структуры заявляли о намерении инициировать банкротство АО «Монополия». По данным АБН, сама «Монополия» также обращалась в арбитраж с заявлением о собственной несостоятельности, а общий объем требований в деле оценивался более чем в 12,6 млрд рублей.

Подача заявления о собственном банкротстве не означает автоматической ликвидации перевозчика. До принятия заявления судом и введения процедуры это остается процессуальным шагом. Однако для грузового рынка сигнал существенный: финансовое давление затрагивает не только небольших перевозчиков, но и компании внутри крупных транспортных групп.

АО «Лорри» работает с 1993 года и было создано на базе транспортного подразделения «Уралмашзавода». Компания занимается перевозками по России и за рубежом, имеет собственный автопарк и сервисные мощности. По данным ЕАН, выручка перевозчика за 2025 год превысила 3 млрд рублей, но сократилась примерно вдвое к уровню 2024 года.

#Лорри #Globaltruck #ГТМ #Монополия #ФНС #Авто #Перевозки #Грузоперевозки #Банкротство #Кредиторы #Долги #Реструктуризация #Автопарк #Екатеринбург #СвердловскаяОбласть

Поделиться

Комментарии


Правительство России одобрило законопроект о…

Материалы по теме

Транспортно-логистическая компания «Монополия» допустила дефолт по облигациям на 260 млн рублей

Монополия Биржа
«Монополия» не погасила номинал выпуска 001Р-02, сославшись на нехватку оборотных средств

Стартовал проект крупнейшего сухого порта Урала

Подготовка площадки
В Сысертском районе под Екатеринбургом выделен участок под создание будущего транспортно-логистического центра — ядра «сухого порта» Урала и опорного узла коридора «Север—Юг»

«Деловые Линии» внедрили ИТ-решение для индивидуального расчета нормативов перевозки грузов

Деловые линии. TMS
Новый функционал TMS охватил около 90% перевозок выделенным транспортом и сократил средний срок доставки на 11%.

Main Transport представил рейтинг транспортных компаний по стоимости доставки сборных грузов

Рейтинг ТК
DPD, ТК КИТ и Возовоз сохранили места в тройке лидеров, а средний рост тарифов по России достиг 14%

«Авито Услуги» тестируют биржу грузоперевозок для МСП

Биржа грузоперевозок Авито
Сервис объединяет грузоотправителей, перевозчиков и экспедиторов и должен упростить поиск транспорта для междугородних автоперевозок по России

Новости на почту

Дайджест читают 27 227 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 227 профессионалов логистики и управления цепями поставок