Великобритания и ЕС отложили введение санкций против судов, перевозящих нефть из России
Изначально они хотели запретить своим компаниям страховать такие суда
Комментарии
Аноним:
Мировые авиакомпании пытаются решить проблему…
Аноним:
Мировые авиакомпании пытаются решить проблему…
Аноним:
Мировые авиакомпании пытаются решить проблему…
За месяц эксперимента Минтранса ПЭК оформила…
Аноним:
FESCO и ЦРЦП протестировали единую систему…
Аноним:
За месяц эксперимента Минтранса ПЭК оформила…
Аноним:
— Почему ничего не сказано о проработке сценария когда машина стоит в простое? Кто делает отметку в…
За месяц эксперимента Минтранса ПЭК оформила…
Видео вебинара Яндекса «Новый взгляд на…
Материалы по теме
Суда начали выходить из Персидского залива по временному коридору возле Омана
Нормальный режим судоходства пока не восстановлен, сохраняются навигационные и страховые риски для перевозчиков
Ормузский пролив пропустил 5 судов за 24 часа вместо довоенных 140
Ситуация в Ормузе бьёт по всем цепочкам поставок — не только через рост цен на нефть, но и через удорожание фрахта и страхования, а также срывы сроков доставки
Что показывает отчёт Центробанка о состоянии логистики в России в 2025 году
ЦБ впервые включил в обзор региональной экономики структурированный анализ ключевых тенденций в транспортной и логистической сфере
Финляндия завершила расследование дела судна Eagle S
Экипаж освобожден от обвинений в нарушении санкций, но груз остается под арестом
FESCO развивает альтернативные маршруты доставки грузов на юг России на фоне ситуации в Чёрном море
Маршруты через Владивосток и Санкт-Петербург — свяжут юг России с Китаем, Индией и странами ЮВА контейнерными поездами и морскими линиями, завершая цепочку автодоставкой до конечного получателя