Перейти к основному содержанию

FESCO развивает альтернативные маршруты доставки грузов на юг России на фоне ситуации в Чёрном море

Маршруты через Владивосток и Санкт-Петербург — свяжут юг России с Китаем, Индией и странами ЮВА контейнерными поездами и морскими линиями, завершая цепочку автодоставкой до конечного получателя

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Fesco

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») на фоне ситуации в акватории Чёрного моря расширяет альтернативные железнодорожные и интермодальные маршруты доставки грузов на юг России через Владивосток и Санкт-Петербург.

Группа перезапустила регулярный железнодорожный сервис из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в FESCO) на станцию Тимашевская в Краснодарском крае. На начальном этапе предусмотрена отправка двух контейнерных поездов в месяц. Также из ВМТП четыре раза в месяц отправляются ускоренные поезда до Ростова-на-Дону. Оба маршрута предусматривают автовывоз контейнеров до конечных получателей.

Для отправки экспортных грузов FESCO предлагает интермодальные решения из Ростова-на-Дону и Тимашевска через ВМТП в страны Восточной и Юго-Восточной Азии. Перевозка включает регулярные контейнерные поезда до Владивостока с последующей перевозкой морскими линиями Группы.

По запросу клиентов Группа также организует прямые контейнерные поезда с юга России в Китай через сухопутные погранпереходы.

Кроме того, FESCO организовала железнодорожные сервисы из Санкт-Петербурга до станций Тимашевская и Новороссийск для доставки на юг России контейнерных грузов из Китая, Индии и стран Юго-Восточной Азии. Отправки осуществляются и в обратном направлении. Дополнительно клиентам доступна прямая автодоставка из Санкт-Петербурга в южные регионы России.

«В текущих условиях для нас важно обеспечить клиентам возможность продолжать безопасные перевозки на юг России. Поэтому мы расширяем железнодорожные и интермодальные сервисы через Владивосток и Санкт-Петербург. Наша задача — максимально быстро адаптировать транспортные решения к изменившимся обстоятельствам и обеспечить клиентам необходимый объём перевозок», — отметил заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.

#FESCO #Росатом #ВМТП #жд #контейнеры #интермодальныеперевозки #море #автодоставка #ЮгРоссии #КраснодарскийКрай #РостовНаДону #Тимашевская #Новороссийск #Владивосток #СанктПетербург #ДальнийВосток #Китай #Индия

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

FESCO обновила недельный рекорд железнодорожных отправок контейнеров из ВМТП до 6 767 TEU

Поезд FESCO
С 9 по 15 февраля поезда из Владивостока шли в Московский узел и Минск; показатель превысил максимум августа 2024 года на 62 TEU

FESCO включила заход в порт Циньчжоу на сервисе FCDL-1 между Владивостоком и Китаем

Fesco
Первый судозаход выполнен 14 января, далее линия будет заходить в Циньчжоу с регулярностью раз в две недели

🚢 FESCO установила рекорд по контейнерному экспорту в марте

Контейнеровоз Феско Море
Рост связан с расширением железнодорожных и морских логистических маршрутов

FESCO установила рекорд по импортным контейнерным перевозкам через порты Дальнего Востока по итогам первого полугодия 2026 года

FESCO ВТМП
Почти 140 тыс. TEU и рост на 65% год к году закрепляют лидерство группы на дальневосточном направлении, а усиление сервиса FCDL открывает клиентам новые возможности для стабильных поставок в условиях меняющейся рыночной конъюнктуры

FESCO доставила первую партию контейнеров из России в Танзанию

Судно Fesco
Контейнеры с изделиями из пластмасс и запчастями вышли из Новороссийска с транзитом через индийский порт Нава-Шева, среднее время в пути — 45 дней

Новости на почту

Дайджест читает 27 231 профессионал логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читает 27 231 профессионал логистики и управления цепями поставок