Перейти к основному содержанию

FESCO доставила оборудование из России в Турцию на строящуюся АЭС «Аккую»

Компания транспортировала четыре парогенератора весом 358 тонн каждый из Ростовской области на строящуюся АЭС

Александр КондрашовИсточник: Новости логистики
fesco akkuya

Транспортная группа FESCO доставила оборудование, в том числе четыре парогенератора весом 358 тонн каждый, из Ростовской области на строящуюся в Турции АЭС «Аккую».

АЭС «Аккую» — строящаяся атомная электростанция на южном побережье Турции. АЭС сооружается по российскому проекту, включающему в себя строительство и ввод в эксплуатацию четырёх энергоблоков с реакторами типа ВВЭР-1200. Соглашение о строительстве было подписано в мае 2010 года.

Для реализации проекта специалисты FESCO разработали индивидуальные схемы транспортировки. Парогенераторы, которые являются негабаритным и тяжеловесным оборудованием, с завода-изготовителя — Филиала АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» в г. Волгодонске, были доставлены специализированным автотранспортом до спецпричала в Волгодонске для погрузки на судно класса река-море. Размещение и крепление груза производилось в соответствии с планом, разработанным специализированным проектным бюро.

Далее была осуществлена речная транспортировка до Ростова-на-Дону, куда уже были доставлены автотранспортом генеральные грузы общим весом 370 тонн. После дозагрузки судно отправилось на терминал Восточный, недалеко от порта Мерсин в Турции, куда прибыло 19 сентября. После выгрузки оборудования краном Liebherr LR1800 грузоподъёмностью 800 тонн, груз был доставлен специализированным автотранспортом на строительную площадку для монтажа.

Общий срок реализации проекта составил 45 дней.

FESCO имеет большой опыт транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов, в том числе оборудования для строительства атомных электростанций в разных странах. Увеличение портфеля контрактов с крупными клиентами, а также расширение присутствия на рынке перевозки крупнотоннажных и негабаритных грузов являются приоритетными направлениями развития бизнеса FESCO.

 #FESCO #КТГ #Море

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Суда начали выходить из Персидского залива по временному коридору возле Омана

Ормузский пролив. Оман
Нормальный режим судоходства пока не восстановлен, сохраняются навигационные и страховые риски для перевозчиков

РЖД нарастили экспортные отправки угля, руды и зерна в морские порты

РЖД. Погрузка в направлении морских портов
В мае перевозки угля выросли на 18,4%, железной руды — на 40,6%, зерна — в 2,6 раза

FESCO и ЦРЦП организовали первую тестовую ж/д перевозку с использованием навигационной пломбы из Владивостока в Минск

Fesco
Тестовая перевозка должна подготовить операционные процессы к новым правилам, которые начнут действовать с 31 июля 2026 года

Группа FESCO пополнила парк рефконтейнеров на 600 единиц

Дальрефтранс
В «Дальрефтранс» теперь более 5,3 тыс. рефконтейнеров, средний возраст парка снижен до 6,3 года

FESCO и компания «Ресурс» будут развивать экспортные перевозки круп «Увелка» в страны Азии

Fesco — Увелка. Транс Россия 2026
Соглашение подписали на TransRussia — FESCO планирует отправки контейнерными поездами FESCO Chelyabinsk Shuttle East из Челябинской области во Владивосток и далее морем в Южную и Юго-Восточную Азию

Новости на почту

Дайджест читает 27 231 профессионал логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читает 27 231 профессионал логистики и управления цепями поставок