Перейти к основному содержанию

ГК «Дело» прорабатывает создание на Шри-Ланке международного транспортного хаба

Речь идёт о строительстве нового портового терминала по перевозке и трансшипменту контейнеров в глубоководном порту Хамбантота мощностью до 10 млн ДФЭ.

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Коломбо

Председатель Совета директоров Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв принял участие во встрече Секретаря Совета безопасности РФ Николая Патрушева с делегацией из Демократической Социалистической Республики Шри-Ланка во главе с первым заместителем министра обороны Шри-Ланки Камалом Гунаратне. Мероприятие прошло на площадке международной конференции по безопасности, состоявшейся в Санкт-Петербурге.

На встрече обсуждались, в частности, вопросы укрепления двусторонних отношений. Сергей Шишкарёв рассказал о проекте создания транспортного хаба на Шри-Ланке, который прорабатывает ГК «Дело». Речь идёт о строительстве нового портового терминала по перевозке и трансшипменту контейнеров в глубоководном порту Хамбантота мощностью до 10 млн ДФЭ.

Председатель Совета директоров ГК «Дело» также провёл двусторонние переговоры с Камалом Гунаратне, где стороны предметно обсудили перспективы развития транспортной инфраструктуры на острове. Сергей Шишкарёв поделился планами оценить грузопотоки, которые могут идти через Шри-Ланку, в том числе в сообщении с иранским портом Бендер-Аббас в рамках международного транспортного коридора «Север—Юг».

«Мы считаем, что Шри-Ланка может стать транспортным хабом для международной торговли, трансшипмента. Проект, который мы рассматриваем, связан не только с взаимной торговлей между странами, но и с дополнительными возможностями для транзитной перевалки грузов», – отметил председатель Совета директоров ГК «Дело».

По словам Камала Гунаратне, Шри-Ланка хотела бы присоединиться к БРИКС+. «Такое участие обеспечит нам транспортную, продовольственную и экономическую безопасность», –- заявил он, подчеркнув широкие возможности для плодотворного сотрудничества.

Стороны договорились перейти к детальному обсуждению перспектив и условий проекта создания транспортного хаба.  

Справка о компании

Группа компаний «Дело» (ГК «Дело», Группа) — российский транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году. Лидер морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении. В составе Группы 9 морских и 47 наземных терминалов. Общая мощность морских терминалов — 3,9 млн ДФЭ и 9 млн тонн зерна в год, наземных терминалов — 3,7 млн ДФЭ в год. Группа управляет парком из 41 тыс. фитинговых платформ и контейнеров общей вместимостью 230 тыс. ДФЭ, а также собственным флотом.

#Дело #ШриЛанка #Хаб 

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

В 2026 году Ozon планирует открыть в России 15 новых логистических комплексов

Ozon
Инвестиции компании в технологическое обеспечение складов превысят 30 млрд руб.

Рускон обеспечит мультимодальный сервис для оператора горной техники Голд Логистик

Рускон ГолдЛогистик
Соглашение, подписанное на TransRussia 2026, предусматривает организацию доставки «от двери до двери» с использованием активов ГК «Дело»

Рускон взял на себя агентирование судозаходов Сахалинского морского пароходства в порту Восточный.

СахМП
Мультимодальный траспортный оператор Рускон, входящий в ГК «Дело», заменил внешнего агента и взял на себя полное сопровождение судозаходов СахМП с перспективой расширения практики на весь Дальний Восток

IEK GROUP оптимизирует логистическую инфраструктуру с использованием цифрового двойника

Цифровой двойник
Согласно разработанной модели, для минимизации затрат IEK GROUP достаточно оставить два крупных хаба

Первый регулярный поезд из России прибыл в иранский хаб Априн по восточному маршруту МТК «Север–Юг»

РЖД Логистика Иран
Контейнерный состав с сульфатной целлюлозой прошёл 3 страны за 13 дней и стал началом нового этапа железнодорожного сервиса с Ираном

Новости на почту

Дайджест читают 27 227 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 227 профессионалов логистики и управления цепями поставок