Перейти к основному содержанию

ГК «Деловые Линии» отмечает рост спроса на авиаперевозки в Китай более чем на 20% с начала года

Из Китая отмечено увеличение запросов на автодоставку, сроки которой сокращены до 12 дней за счёт оптимизации маршрутов и складской инфраструктуры

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Авиа Деловые Линии

Аналитики группы компаний подвели итоги грузооборота на зарубежных направлениях с января по июнь, сравнив показатели с тем же периодом прошлого года. Наибольший рост числа заказов отмечен на авиаперевозки в Китай — более чем на 20%. По данным оператора, спрос на такой способ доставки растёт из-за потребности в ускоренной транспортировке грузов по данному маршруту.

«Китай остаётся одним из самых востребованных направлений международных авиаперевозок. Чаще всего клиенты заказывают доставку грузов в такие города, как Шанхай, Шаньдун, Шеньжень, Чжэцзян и Цзянсу. Это предприятия из различных сфер бизнеса — от производств до компаний, создающих предметы искусства, — из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары и других регионов России. При заказе авиаперевозок в Китай мы помогаем клиентам не только составлять оптимальный маршрут доставки, но и подбираем подходящую упаковку груза и обеспечиваем обработку отправления от вредителей при использовании жёсткой упаковки. Также в компании в организацию международных перевозок входят доставка груза до адреса в КНР и решение вопросов с оплатой пошлин», — поделились в пресс-службе ГК «Деловые Линии».

В компании добавили, что в обратном направлении, из Китая, растёт востребованность автодоставки. В связи с этим перевозчик оптимизировал цепочки поставок, ввёл частый график отправок и сократил сроки транспортировки сборных грузов весом от 1 кг из КНР. Теперь автодоставка по данному направлению занимает от 12 дней вместо стандартных 25–35 дней. Стоит отметить, что склады консолидации грузов находятся не только на приграничных территориях Китая, но и в провинции Уси на востоке, провинции Иу на юге и в Пекине на севере страны.

#ДеловыеЛинии #Транспорт #ВЭД #Экспорт #Импорт #Грузоперевозки #Доставка #ЦепиПоставок #Китай #Шанхай #Шаньдун #Шеньжень #Цзянсу #Чжэцзян #Уси #Иу #Пекин #Москва #СанктПетербург #Самара

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Как построить логистику, сшитую под клиента

TLS
Экспертный материал от Никиты Баранова, совладельца и директора по стратегии TLS Group

МИД России прокомментировал скопление фур на границе с Казахстаном

Граница Казахстана и России
По словам Марии Захаровой, движение грузов через КПП с Казахстаном осуществляется в рамках действующих регламентов, а большинство фур ждут указаний от грузоотправителей

Логистика между Азией и Европой под ударом: с 12 сентября будет закрыта граница Польша–Беларусь

Погранпереход
Граница закроется ночью 12 сентября, сроки открытия не называются

Минтранс России и транспортные ведомства Китая провели в Пекине 28-е заседание Рабочей группы по пунктам пропуска

Благовещенск мост через Амур
На фоне роста транспортного потока обсуждались меры повышения эффективности пунктов пропуска

Многокилометровые пробки на границе России и Казахстана из-за жёстких досмотров

КПП «Бугристое»
До 5000 грузовиков простаивают на КПП Бугристое, Веселоярск и Петухово, время ожидания достигает недели, перевозчики фиксируют массовые проверки сборных грузов из Китая

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок