Перейти к основному содержанию

ГК «ПКМ» внедряет электронные перевозочные документы полного цикла на основе ЭДО сервиса СберКоруса

Подключение к сервису транспортного электронного документооборота «Сфера Перевозки» позволит автоматизировать обмен всеми видами перевозочной документации, обеспечить её электронное подписание, передачу и хранение в одном контуре

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
ЭТрН

ГК «ПКМ» — крупный российский производитель замороженных полуфабрикатов и готовых блюд, поставляющий продукцию (бренды «Морозко», «Цезарь», La Trattoria и др.) в различные каналы сбыта и оператор электронного документооборота СберКорус объявили о намерении внедрить электронные транспортные документы полного цикла в инфраструктуру производственной компании. Планируемый трафик в год составит более полумиллиона электронных перевозочных документов. 

ГК «ПКМ» осуществляет перевозки с помощью собственной транспортной компании и планирует полностью перейти на электронные транспортные накладные и другие цифровые транспортные документы в дальнейшем. 

Подключившись к сервису электронного документооборота Сфера Перевозки, ГК «ПКМ» получит возможность автоматически обмениваться всей необходимой транспортной документацией в цифровом виде и осуществлять её электронное подписание, передачу и хранение. Это позволит исключить ручной ввод данных, повысить оперативность и прозрачность обработки документации, обеспечить надёжность и защиту логистических операций, существенно снизить затраты финансовых ресурсов, административных издержек и рабочего времени сотрудников. 

Временные затраты на подготовку и подписание бумаг при отгрузке и приемке товаров сократятся примерно на 40%. Благодаря этому значительно ускорится период между отправкой груза и получением платежей от заказчиков, а также период выхода водителей на линию. Также повысится прозрачность процессов, а вероятность ошибок, ведущих к штрафам и рискам возникновения внештатных ситуаций, снизится. Водители получат доступ к необходимым документам прямо через мобильные устройства и смогут подписывать электронные транспортные накладные удалённо и своевременно фиксировать любые важные события и изменения состояния груза онлайн. Сервис предоставит сотрудникам возможность прохождения обязательных медицинских и технических проверок перед рейсом через специальное приложение, что упростит процедуры контроля качества перевозок и улучшит общий уровень безопасности транспортировки.

До перехода на ЭДО все заявки на перевозку и транспортные накладные выгружали из «1С» в Excel, распечатывали, подписывали вручную и пересылали между перевозчиком и логистами по электронной почте. Чтобы завершить документооборот и передать документы в бухгалтерию, требовался бумажный оригинал, оформленный в соответствии с требованиями законодательства.

При внедрении сервиса транспортного ЭДО компания тестировала новый процесс обмена документацией между подразделениями на специальной площадке — тестовом стенде. Все необходимые документы уже существовали в используемой ими учетной системе 1С. После успешного завершения тестирования процесса в реальных условиях на тестовом стенде, организация перешла к внедрению решения в промышленную эксплуатацию. Далее началась работа в рамках внутреннего контура инфраструктуры компании, где обмен информацией стал осуществляться уже непосредственно между двумя дочерними структурами заказчика. Электронные перевозочные документы интегрируются непосредственно в существующие логистические сервисы ГК «ПКМ».

«СберКорус активно помогает перевозчикам перейти на ЭДО в грузоперевозках, чтобы развивать бизнес клиентов. Внедрение сервиса Сфера Перевозки позволяет заметно ускорить обработку транспортной документации при погрузке и разгрузке продукции. Так, стандартная процедура проверки одного бумажного документа традиционно занимала минимум 15 минут, тогда как внедрение цифрового решения от СберКорус сокращает этот срок до всего лишь 1 минуты. Электронную транспортную накладную непросто внедрить из-за кастомизации процессов для каждого клиента, поэтому мы рекомендуем компаниям начинать внедрять сервис транспортного ЭДО заранее. Это поможет удобно отработать все технические и организационные вопросы. Уже сейчас стоит готовиться к переходу на обязательные электронные документы с 1 сентября 2026 года, чтобы успеть адаптировать бизнес-процессы. Такой подход не несёт рисков и облегчит внедрение», ‒ отметил Андрей Коченков, коммерческий директор СберКорус

#ПКМ #СберКорус #Морозко #ЭДО #ЭлектронныеДокументы #СфераПеревозки #One1С #Склад #СкладскаяЛогистика #Товародвижение #Сервис #Инновации #Отчетность #Инвестиции #Digital #Авто #Автоматизация #ЭТрН #ЭлектроннаяТранспортнаяНакладная

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Яндекс Роботикс начал автоматизировать складские операции X5

Yandex Robotix — X5
На складе «Перекрёстка» в Софьине робот-инвентаризатор ускорил инвентаризацию в 4 раза и снизил нагрузку на персонал

UPS инвестирует 120 млн долларов в 400 роботов для разгрузки фур и контейнеров на терминалах

Pickle Robots
Технологию Pickle Robot планируют масштабировать во второй половине 2026 года и в 2027-м в рамках программы автоматизации стоимостью 9 млрд долларов.

«Деловые Линии» назвали три ключевых приоритета в 3PL-логистике

3PL
Автоматизация складов, индивидуальные сценарии для клиентов и готовые отраслевые решения формируют новый стандарт комплексного обслуживания

По информации ГИС ЭПД СберКорус оформил 57% из более чем 14 млн ЭПД

ЭТрН
Новый закон обяжет всех участников перевозок оформлять электронные накладные с 1 сентября 2026 года

СберКорус зафиксировал рост объёма ЭПД в России на 82% за 11 месяцев 2025 года

ЭТрН
Оператор оценивает свою долю рынка примерно в 60% и рекомендует заранее готовиться к обязательному переходу на электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года.

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок