КонтрактнаяЛогистика
ATI.SU опросила 50 перевозчиков и выяснила: ручная тарификация приводит к потерям 600 тыс.–1 млн рублей на машину в год
Аналитики связывают стагнацию со снижением деловой активности и спроса на грузоперевозки, при этом складской аутсорсинг смещается в сторону автоматизации WMS и сортировки
Комментарии
ФНС за первый квартал 2025 года выявила 440…
Сбер представил сервис «Поиск грузов» для…
Технический сбой парализовал работу СДЭК 26–27 мая
Технический сбой парализовал работу СДЭК 26–27 мая
Новые возможности сервиса импортозамещения…
ЦБ намерен ускорить девалютизацию и введет…
ЦБ намерен ускорить девалютизацию и введет…
В Подмосковье произошел пожар на складе Ozon