В начале октября 2026 года РЖД окончательно отказались от продажи Рижского вокзала в Москве — информация об объекте исчезла с корпоративного сайта монополии. Это решение поставило точку в полугодовой истории безуспешных торгов: за весну-осень 2026 года компания четырежды выставляла исторический комплекс на аукцион, но каждый раз сталкивалась с полным отсутствием заявок.
В лот стоимостью 4 миллиарда рублей входили здание вокзала 1901 года, нежилой корпус 1929 года и земельный участок площадью почти 14 тысяч квадратных метров. Все строения являются объектами культурного наследия регионального значения, что исключает снос или свободную реконструкцию. Именно охранный статус сделал объект токсичным для рынка: типичная девелоперская модель «купить — перестроить — продать» здесь неприменима, а затраты на реставрацию и инженерное обновление могут в полтора-два раза превысить стоимость покупки.
Дополнительным осложнением стало разделение прав собственности: здание продавалось, а пути, перроны и вокзальная инфраструктура оставались в управлении РЖД, что создавало серьезные операционные риски для любого частного оператора. При этом пассажирское движение через вокзал практически прекращено — после запуска МЦД потоки перераспределены, поезда дальнего следования отменены.
Попытки продать вокзал были частью более широкой стратегии РЖД по оптимизации портфеля активов на фоне миллиардных убытков компании. Монополия рассчитывала выручить средства от реализации непрофильной недвижимости, включая исторические здания и площадки в Москве. Однако провал четырех аукционов подряд продемонстрировал, что даже в условиях финансового давления рынок не готов поглощать сложные активы с обременениями.
Снятие объекта с продажи без снижения цены свидетельствует о признании неэффективности выбранной стратегии. Вместо продолжения аукционов РЖД, вероятно, будет искать альтернативные варианты использования актива, включая передачу городу или разработку совместных проектов.
#РЖД #ОАОРЖД #недвижимость #активы #аукцион #вокзалы #историческоенаследие #инфраструктура #МЦД #оптимизация
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
