Перейти к основному содержанию

Два российских танкера — «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» — тонут в Керченском проливе

9 балльный шторм затрудняют работу спасателей и эвакуацию экипажей

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Шторм

Два российских танкера, «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», тонут в Керченском проливе. Об этом сообщает МЧС России.

На борту «Волгонефть 212» находятся 13 членов экипажа. Судно перевозило 4,3 тысячи тонн мазута. Повреждения корпуса вызваны сильным ветром и волнением моря до 7 баллов. Второй танкер, «Волгонефть 239», дрейфует. На его борту — 14 членов экипажа.

В социальных сетях опубликованы видео, на которых видно, как носовая часть одного из танкеров стоит вертикально в воде. По словам источников, часть мазута вытекла из резервуаров, образовав черное пятно на поверхности моря.

МЧС привлекло для спасательной операции буксир «Меркурий» и вертолет Ми-8. Уже спасено восемь членов экипажа танкера «Волгонефть 212». Судьба еще четырех человек остается неизвестной, они могли находиться в машинном отделении во время крушения.

Синоптики предупреждают, что девятибалльный шторм в Керченском проливе продлится не менее 60 часов. Спасательная операция осложняется погодными условиями.

По предварительным данным, экологическая угроза усиливается из-за утечки нефтепродуктов. Спасатели продолжают эвакуацию моряков и работы по предотвращению дальнейшего разлива.

Фото: freepik.com

#МЧС #Танкеры #Волгонефть212 #Волгонефть239 #Катастрофа #КерченскийПролив #Море #Шторм #СпасательнаяОперация

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

В Керченском проливе ликвидируют последствия аварии танкеров: новые детали чрезвычайного происшествия

Шторм
Кубань в режиме повышенной готовности из-за разлива нефтепродуктов в Керченском проливе

Суда начали выходить из Персидского залива по временному коридору возле Омана

Ормузский пролив. Оман
Нормальный режим судоходства пока не восстановлен, сохраняются навигационные и страховые риски для перевозчиков

FESCO установила рекорд по импортным контейнерным перевозкам через порты Дальнего Востока по итогам первого полугодия 2026 года

FESCO ВТМП
Почти 140 тыс. TEU и рост на 65% год к году закрепляют лидерство группы на дальневосточном направлении, а усиление сервиса FCDL открывает клиентам новые возможности для стабильных поставок в условиях меняющейся рыночной конъюнктуры

FESCO договорилась с двумя китайскими партнерами о развитии перевозок между Россией и Китаем

Fesco.
На выставке Transport Logistic China в Шанхае группа подписала соглашения с Huayuan International Land Port и SIPG Logistics по железнодорожным, морским и интермодальным сервисам

РЖД нарастили экспортные отправки угля, руды и зерна в морские порты

РЖД. Погрузка в направлении морских портов
В мае перевозки угля выросли на 18,4%, железной руды — на 40,6%, зерна — в 2,6 раза

Новости на почту

Дайджест читают 27 228 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 228 профессионалов логистики и управления цепями поставок