По итогам первого полугодия 2025 года транспортная группа FESCO перевезла 42,1 тысячи TEU между Санкт-Петербургом и портами Китая и Индии на линии FESCO Baltorient Line (FBOL), что на 9% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Импортные поставки выросли на 12% и достигли 26 тыс. TEU. В структуре импорта преобладают потребительские и промышленные товары. Экспорт увеличился на 5% — до 16,1 тыс. TEU, в основном за счёт продукции лесопромышленных предприятий, строительных и сельскохозяйственных грузов, а также промышленных товаров из Беларуси.
Сервис обслуживается шестью контейнеровозами вместимостью 2 471 TEU, регулярность отправок — один рейс раз в две недели. В мае 2025 года в рамках FBOL состоялся первый прямой судозаход в порт Хошимин (Вьетнам); ожидается, что с июля рейсы в этот порт станут регулярными.
По словам Германа Маслова, вице-президента по линейно-логистическому дивизиону FESCO, наблюдается перераспределение грузопотоков в сторону равномерной загрузки всех коридоров, включая европейское направление через Санкт-Петербург:
— Рост контейнерных перевозок FESCO через порт Санкт-Петербург демонстрирует, что грузопоток между странами Азии, в первую очередь Китаем, и Россией начал распределяться более равномерно между всеми основными транспортными коридорами, без смещения, например, в сторону дальневосточных портов.
Он также отметил, что несмотря на снижение импорта машинокомплектов из Китая, эта товарная категория продолжает оставаться значимой на линии FBOL и может вернуться к росту во втором полугодии.
Группа FESCO входит в контур управления госкорпорации «Росатом» и контролирует активы по всей логистической цепочке: от морских перевозок до терминалов в Хабаровске, Новосибирске, Томске, Калининграде и Владивостоке. Контейнерный парк — более 200 тыс. TEU, флот — более 30 судов.
#FESCO #Транспорт #Море #Контейнеры #DeepSea #Импорт #Экспорт #Китай #Индия #СанктПетербург #Вьетнам #FBOL #Росатом
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
