Interkom-Auto — казахстанская компания, занимающаяся оптовой и розничной торговлей автомобильными запчастями, завершила ключевой этап модернизации своей логистической инфраструктуры. В рамках стратегии непрерывных улучшений на складе была внедрена система AXELOT WMS, заменившая фрагментарную и неадаптивную ИТ-среду.
До автоматизации склад развивался за счёт точечных доработок. Однако такой подход вскоре себя исчерпал — масштабировать процессы и реагировать на новые задачи становилось всё труднее. «Наши специалисты не имели опыта автоматизации, поэтому довольно часто “изобретали колесо”», — отмечает Дарья Андреева, руководитель команды разработки Interkom-Auto. — «Созданный таким образом “сборник доработок”, которые точечно решали новые задачи бизнеса, был совершенно неадаптивным. Он не масштабировался, не умел оперативно встраиваться в бизнес-процессы и настраиваться под них».
Что дала система
Внедрение AXELOT WMS позволило:
- Сократить время подготовки рейса к отгрузке с 3 до 1,7 часа (–43%);
- Повысить точность и своевременность выдачи заданий;
- Настроить мотивацию персонала по выработке в зависимости от зон и смен;
- Системно отслеживать статус каждой поставки.
WMS стала частью более широкого подхода к цифровой трансформации, при котором каждое нововведение проходит через оценку ресурсоемкости и реального влияния на бизнес. Такой «кайдзен»-подход, ориентированный на непрерывные улучшения, определяет стратегию развития Interkom-Auto.
Примеры автоматизации
В 2024 году компания реализовала интеграцию AXELOT WMS с роботизированным конвейером для консолидации заказов. В ближайших планах — внедрение подъёмного оборудования для пополнения мезонинных ячеек из зоны приемки.
Эффективность системы позволила руководству принять решение о росте автопарка с 10 до 30 автомобилей. Это стало возможным благодаря аналитике внутри WMS и росту пропускной способности склада.
#AXELOT #InterkomAuto #Склад #Авто #WMS #Робот #Digital #Автоматизация #Казахстан #Кайдзен #SCM #ПоследняяМиля
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
