Федеральная грузовая компания (дочернее общество ОАО «РЖД») совместно с Куйбышевской железной дорогой осуществила первую тестовую отправку грузового поезда с инновационными восьмиосными цистернами модели 15-1271 «Находка» на Дальний Восток. Погрузка произведена на территории Республики Татарстан, в адреса грузополучателей Якутии и других регионов Дальневосточного федерального округа. Общий вес перевозимого арктического дизельного топлива составил около 4 тыс. тонн.
Генеральный директор АО «ФГК» Дмитрий Мурев прокомментировал:
«В отправленных из Республики Татарстан цистернах перевозится уникальный вид арктического дизельного топлива, предназначенного для обеспечения бесперебойной работы транспортных средств в зимний период в суровых регионах Крайнего Севера, в том числе для тепловозов, работающих на угольных месторождениях Дальнего Востока. Если сравнить среднегодовой объем провозимого по этим направлениям аналогичного вида топлива в типовых 4-осных цистернах с перевозкой в 8-осных цистернах „Находка“, то мы видим, что в нашем подвижном составе в тестовой перевозке провезено на 11% больше груза. Это способствует повышению провозной способности российских железных дорог, в том числе на лимитирующих направлениях Восточного полигона. При дальнейших регулярных перевозках увеличение объема перевозимого груза прогнозируется до 14%.»
Восьмиосная цистерна модели 15-1271 «Находка», разработанная «РМ Рейл Инжиниринг» по заказу АО «ФГК», имеет повышенную грузоподъёмность в 150 тонн и увеличенный объём котла — 184 м³. Конструкция вагона позволяет использовать его как отдельно, так и в составе с четырёхосными цистернами без необходимости дополнительной маневровой работы. При этом «Находка» уверенно проходит кривые участки пути, аналогично стандартным вагонам.
Директор ООО «Татнефть-Транс» Ильнур Зайдаров отметил:
«Во взаимодействии со специалистами НПЗ „ТАНЕКО“ мы достаточно оперативно адаптировали технологический процесс под налив новой цистерны. Эксплуатация „Находки“ позволяет обеспечить перевозку нефтепродуктов в требуемых объёмах меньшим парком. Ограничений с точки зрения инфраструктуры завода, габаритов установки тактового налива к работе с 8-осным подвижным составом нет: мы не выявили препятствий для погрузки, выгрузки и следования по маршруту.»
Весь парк 8-осных цистерн модели 15-1271 «Находка», находящийся в собственности АО «ФГК», задействован в перевозочном процессе. Помимо 29 цистерн, отправленных на Дальний Восток, 7 направлены в Московскую область, ещё 5 используются для регулярных и тестовых перевозок на инфраструктурах крупнейших НПЗ.
Цистерны были представлены широкой общественности в августе 2025 года на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.ЭКСПО» в Санкт-Петербурге, после прохождения испытаний на Восточном полигоне весной 2025 года.
Справка: АО «Федеральная грузовая компания» — один из крупнейших железнодорожных операторов России. Общий вагонный парк составляет 134,3 тыс. единиц подвижного состава (по состоянию на 15.12.2025). Компания входит в тройку лидеров рейтинга операторов INFOLine RAIL RUSSIA TOP.
#ФГК #РЖД #КуйбышевскаяЖД #ТАНЕКО #ТатнефтьТранс #Транспорт #ЖД #Грузоперевозки #Инновации #Нефтепродукты #Цистерна #ВосточныйПолигон #Татарстан #ДальнийВосток #Якутия
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
