ГИСЭПД
Переход на обязательный электронный документооборот в грузоперевозках стал полноценным стресс-тестом для отрасли, доказавшим технологическую готовность инфраструктуры и бизнеса к полной цифровизации логистических цепочек
Эксперты логистической платформы Loginet подсчитали среднюю стоимость рабочего времени, которое сотрудники компаний тратят на ручное заполнение электронной транспортной накладной
Через неделю после старта обязательной ЭТрН «Ассоциация Перевозчиков» и платформа ATI.SU оценили готовность рынка проанализировав профили участников на платформе
Группа компаний «Деловые Линии» прошла за четверть века путь от локального перевозчика до системообразующего оператора с сетью из 3 тысяч пунктов доставки и 3,5 млн клиентов
Функция появилась в специализированной системе электронного документооборота для грузоперевозок, которая работает внутри логистической платформы ATI.SU
Логистический оператор протестировал схему работы с ЭПД на первой и последней миле, а также между терминалами и подтвердил готовность инфраструктуры к обязательному переходу
Аналитики «Деловых Линий» и «Ренессанс Страхования» — подвели итоги опроса, показав, что полностью к обязательному переходу готовы лишь 40% компаний
Документ был успешно оформлен и передан между участниками авиаперевозки в ГИС ЭПД. Оператором ИС ЭПД выступила ГК «Астрал». технологический партнёр — ИТ-компания ООО «Центурион-Инновации»
Участники смогут привлекать компании к транспортному ЭДО и получать до 50% от каждой оплаты клиента.
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) и путевой лист (ЭПЛ) заняли 77% рынка цифрового документооборота
Комментарии
ФНС за первый квартал 2025 года выявила 440…
Сбер представил сервис «Поиск грузов» для…
Технический сбой парализовал работу СДЭК 26–27 мая
Технический сбой парализовал работу СДЭК 26–27 мая
Новые возможности сервиса импортозамещения…
ЦБ намерен ускорить девалютизацию и введет…
ЦБ намерен ускорить девалютизацию и введет…
В Подмосковье произошел пожар на складе Ozon