Российская авиационная отрасль отметила важный этап цифровизации — через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) впервые успешно оформлена грузовая накладная для воздушного транспорта в цифровом виде. Документ был передан оператором ИС ЭПД ГК «Астрал». Перевозка осуществлялась компанией ПАО «Аэрофлот», технологическим партнёром выступила ИТ-компания ООО «Центурион-Инновации».
Это событие символизирует начало масштабной трансформации документооборота в авиационной логистике и демонстрирует готовность отрасли к переходу на обязательное использование электронных перевозочных документов с 1 сентября 2026 года.
Работа по внедрению ГИС ЭПД в транспортный комплекс ведется совместно с Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» и при активной поддержке бизнес-структур.
«Очень важно, что первая электронная грузовая авианакладная оформлена нашим национальным перевозчиком. Рассчитываем, что его опыт и компетенции станут примером для других авиакомпаний и ключевым шагом к дальнейшему успешному внедрению цифрового документооборота в деятельность всей отрасли», — сообщил заместитель Министра транспорта Владимир Потешкин.
«Успешное оформление первой электронной авианакладной подтверждает, что отрасль готова к предстоящим изменениям. Это событие открывает новые возможности для повышения эффективности авиационной логистики, сокращения сроков обработки грузов, ускорения взаиморасчетов между участниками перевозки и повышения общей надежности мультимодальных логистических цепочек. Электронный документооборот позволит контролирующим органам получать доступ к перевозочной информации в режиме реального времени, что повысит прозрачность и безопасность всего сектора», — прокомментировал заместитель Министра транспорта Борис Ташимов.
Документ был успешно оформлен и передан между участниками авиаперевозки и в ГИС ЭПД. Тестовый обмен подтвердил работоспособность процесса, после чего состоялся полноценный обмен с участием сторон. Успешное оформление первой электронной авианакладной подтверждает, что технологическая инфраструктура полностью функциональна и готова к работе с авиационными перевозками. Это стало результатом совместной работы Министерства транспорта Российской Федерации, Федеральной налоговой службы, авиакомпаний, грузовых операторов и аккредитованных операторов информационных систем электронных перевозочных документов.
«Переход на электронную грузовую накладную — это не просто переход в цифру, а качественный скачок в операционной эффективности авиаперевозок. Мы реализовали на своей платформе функционал обмена ЭГН и уже сейчас видим, насколько органично этот инструмент встраивается в рабочие процессы авиаперевозчика. Мы фиксируем сокращение времени на оформление документов и минимизацию ошибок за счёт автоматизации. Для нас это не только проект, а вклад в общую трансформацию отрасли: ЭГН делает логистическую цепочку прозрачнее, а взаимодействие участников — быстрее и надёжнее. И мы готовы масштабировать это решение дальше», — отметил генеральный директор ООО «Центурион-Инновации» Арсен Макарян.
Переход на электронные грузовые авианакладные является частью комплексной программы цифровизации всего транспортного сектора России. Начиная с 1 сентября 2026 года все участники авиационных грузоперевозок — авиакомпании, грузоотправители, грузополучатели, грузовые агенты и экспедиторы — будут обязаны оформлять грузовые накладные в электронном виде через ГИС ЭПД. Электронные документы приравниваются по юридической силе к бумажным и имеют полную юридическую значимость при разрешении споров, налоговых проверках и иных юридических процедурах.
Нормативная база для перехода закреплена в Федеральном законе от 7 июня 2025 года № 140-ФЗ, который внес поправки в Воздушный кодекс Российской Федерации и Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности». Единый XML-формат электронной грузовой авианакладной был утвержден приказом ФНС России и зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации. Порядок обмена и взаимодействия с ГИС ЭПД установлен Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 апреля 2026 года № 446.
«Мы выстраиваем сквозную цифровую цепочку — от бронирования провозной емкости до закрытия перевозки. Цифровая цепочка стала прозрачной, ошибки сведены к минимуму, а ресурсы перераспределены на задачи, напрямую влияющие на клиентский опыт. Успех «пилота» формирует единый отраслевой шаблон — теперь у российских грузоперевозчиков есть готовый стандарт перехода на электронный формат», — подчеркнул Директор департамента грузовых перевозок ПАО «Аэрофлот» Дмитрий Карпов.
Авиационная отрасль обладает значительными преимуществами при переходе на электронный документооборот. Высокая консолидация рынка, наличие стабильной инфраструктуры в аэропортах с надежным интернет-соединением, опыт работы с цифровыми системами и соответствие международным стандартам IATA создают благоприятные условия для внедрения новых требований. Крупные российские авиакомпании и грузовые терминалы уже много лет используют цифровые системы управления грузом и готовы к переходу на ГИС ЭПД.
«Цифровизация логистики — это не только стратегическое поручение на уровне государства, но и важная экономическая необходимость. Ключевой этап этого пути — обязательное электронное оформление перевозочных документов в ГИС ЭПД по ключевым направлениям: экспедиторские документы, авто-, ж/д- и авиаперевозки. В партнёрстве с коллегами из ПАО «Аэрофлот» и ООО «Центурион-Логистик» мы целенаправленно работали над созданием цифровой версии традиционной авианакладной и сейчас первыми на рынке реализовали промышленный обмен электронной грузовой накладной (ЭГН). Это не просто новый формат документа, а эффективный инструмент: он избавит авиакомпании от рутинных операций, сэкономит ресурсы, повысит прозрачность процессов и поможет уверенно адаптироваться к новым требованиям», — сообщил директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степан Терехин.
#Аэрофлот #Астрал #ЦентурионИнновации #Минтранс #ФНС #ЦТЛ #авиация #авиаперевозки #цифровизация #ЭДО #пилот #ГИСЭПД #ЭГН #накладная
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
