Южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean передала немецкому судоходному оператору Hapag-Lloyd новый контейнеровоз Genova Express вместимостью 24 000 TEU. Судно оснащено инновационным куполообразным носовым обтекателем, разработанным для снижения аэродинамического сопротивления, что способствует экономии топлива и сокращению выбросов парниковых газов.
Genova Express — одиннадцатое судно в серии из двенадцати мегаконтейнеровозов, строящихся на верфи Hanwha Ocean. Длина судна составляет 399,9 метра, ширина — 61 метр, что позволяет размещать до 24 рядов контейнеров. Кроме того, судно оборудовано 1500 розетками для подключения рефрижераторных контейнеров, обеспечивая перевозку товаров, требующих температурного контроля.
Судно будет эксплуатироваться на маршрутах между Азией и Европой в рамках нового альянса Gemini Cooperation, созданного Hapag-Lloyd и датской судоходной компанией Maersk. Этот альянс, стартовавший в феврале 2025 года, объединяет около 340 судов общей вместимостью 3,7 миллиона TEU. Целью сотрудничества является повышение надежности расписания перевозок до 90% и снижение углеродного следа за счет оптимизации маршрутов и использования экологически чистых технологий.
Куполообразный носовой обтекатель Genova Express представляет собой новшество в судостроении. Он предназначен для уменьшения сопротивления воздуха, что позволяет судну двигаться более эффективно, снижая расход топлива и выбросы CO₂. Такие обтекатели становятся всё более популярными в условиях ужесточения экологических норм и стремления судоходных компаний к снижению операционных расходов.
Hanwha Ocean, ранее известная как Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, является одним из ведущих мировых судостроителей, специализирующихся на строительстве коммерческих судов, включая контейнеровозы, танкеры и газовозы. Компания активно внедряет инновационные решения для повышения экологичности и эффективности своих судов.
#HanwhaOcean #Gemini #HapagLloyd #Maersk #GenovaExpress #Море #Контейнеровоз #Технологии #Грузоперевозки #Экология #CO2 #Судостроение #Инновации
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
