Перейти к основному содержанию

Порт Циндао (Китай) установил мировой рекорд по скорости автоматизированной перевалки

Терминал Shandong Port Group достиг 62,62 крановых операций в час, улучшив показатель на 58% по сравнению с первым рекордом 2017 года

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Циндао

22 мая автоматизированный контейнерный терминал порта Циндао (КНР), управляемый корпорацией Shandong Port Group, зафиксировал новый мировой рекорд по скорости перевалки — 62,62 крановых операций в час.

Для сравнения, в 2017 году, когда терминал только начал работу в автоматическом режиме, максимальный показатель составлял 39,6 движений в час. Таким образом, за восемь лет производительность увеличилась более чем на 58%.

По словам представителей Shandong Port Group, ускорение операций стало возможным благодаря внедрению новой системы интеллектуального управления, улучшенной синхронизации работы перегрузочных механизмов и глубокому анализу логистических потоков с использованием ИИ.

Порт Циндао входит в топ-10 крупнейших портов мира по объему контейнерооборота и активно инвестирует в развитие автоматизированной и «умной» инфраструктуры.

#ShandongPortGroup #Китай #Море #Порт #Автоматизация #Цифровизация #Инновации #КонтейнерныеПеревозки #Технологии #ЦепиПоставок #Циндао

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

FESCO разработала собственный флекситанк для 40-футовых контейнеров

Fesco флексотанк
Флекситанк с повышенной прочностью и герметичностью прошёл сертификацию и внедряется в экспортные логистические цепи

FESCO договорилась с двумя китайскими партнерами о развитии перевозок между Россией и Китаем

Fesco.
На выставке Transport Logistic China в Шанхае группа подписала соглашения с Huayuan International Land Port и SIPG Logistics по железнодорожным, морским и интермодальным сервисам

Китай тестирует маршрут по Амуру для транзитных грузоперевозок

Судно XIANG YUE SU HANG класса «река–море»
Судно XIANG YUE SU HANG класса «река–море» следует из морского порта Тайцан на побережье Восточно-Китайского моря в речной порт Фуюань на Амуре, с заходами в российские порты, отрабатывая новый интермодальный транзит

FESCO опубликовала отчёт за первое полугодие 2025 года

Fesco Новороссийск - Суэцкий канал
Группа компаний нарастила перевозки и выручку, но прибыль снизилась в 2,5 раза на фоне курсовых разниц и роста налога

Финансовые и операционные результаты деятельности Транспортной группы FESCO за шесть месяцев 2025 года

Fesco ВТМП
FESCO увеличила выручку до 87,7 млрд руб., расширила международные морские линии и снизила чистый долг до 15,8 млрд руб. по итогам первого полугодия 2025 года

Новости на почту

Дайджест читают 27 230 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 230 профессионалов логистики и управления цепями поставок