Перейти к основному содержанию

ПЭК запустил доставку из Таиланда в Россию

Компания организовала прием грузов по всей территории страны и производит их обработку на складской площадке собственного филиала в Бангкоке

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Thailand Port

Мультисервисный логистический оператор ПЭК запустил регулярные перевозки сборных и генеральных грузов из Таиланда в Россию. Каждую неделю компания отправляет грузы из крупнейшего порта страны Лаем Чабанг во Владивосток, а затем доставляет автотранспортом по территории России. Транзитный срок доставки составляет 43 дня.

Площадкой для приема и обработки отправлений стал собственный филиал, который компания открыла в столице Таиланда — Бангкоке. Отделение оборудовано складом площадью 150 кв. м. для приема, хранения, консолидации и упаковки грузов. Площадка расположена в 0,9 км от трассы Сукхумвит, которая объединяет столицу Таиланда с крупнейшими городами страны, а также соседней Камбоджей. Аэропорт Суварнабхуми находится в 20 км от филиала и склада ПЭК, международный порт Лаем Чабанг расположен в 130 км. 

«Число россиян, периодически длительно проживающих в Таиланде, растет, а торговое сотрудничество с этой страной развивается ускоренными темпами. При этом жители и предприятия до сих пор сталкиваются с нехваткой компаний, которые смогли бы на регулярной основе доставлять небольшие партии грузов, весом от 1 кг до 20 тонн между Россией и Таиландом. Поэтому одновременно с международными перевозками ПЭК запустил на направлении сервис «первой мили». Транспортные партнеры нашей компании готовы забрать груз в любом городе страны для дальнейшей доставки в Россию», — рассказал Алексей Тютюник, директор филиала ПЭК в Таиланде.

Напомним, по итогам 2023 года товарооборот между Россией и Таиландом увеличился на $1,2 млрд. Об этом ранее сообщал Юрий Лыжин, торговый представитель России в королевстве.

По словам директора филиала ПЭК в Таиланде, темпы делового сотрудничества продолжают расти, а, следовательно, увеличивается и спрос на доставку. Категории-лидеры на направлении: сельхозпродукция, продукты питания, удобрения, промышленная продукция и товары народного потребления.

Развитие логистики стимулируют и темпы роста экономики Таиланда: по итогам 2023 года страна заняла второе место в Ассоциация государств Юго-Восточной Азии по суммарному номинальному ВВП ($574 млрд) и четвертое по ВВП на душу населения ($8 тыс. на человека), согласно данным Международного валютного фонда. 

ПЭК планирует увеличить число логистических услуг и сервисов на направлении. В этом году компания запустит авиадоставку грузов между Россией и Таиландом, в следующем — планирует расширить складские мощности и приобрести собственный автопарк для доставки грузов по территории страны в партнерстве с местными компаниями. 

За два года ПЭК открыл более 100 отделений в России, СНГ, Центральной, Юго-Восточной Азии, странах Ближнего Востока. Регулярные сервисы по доставке грузов действуют между Россией и Китаем, Турцией, ОАЭ, Казахстаном, Арменией, Узбекистаном, Таджикистаном, Туркменистаном, Беларусью. До конца года ПЭК планирует запустить более пяти новых отделений за рубежом.

Компания объединяет отделения общим транзитным маршрутом, который проходит через Россию, страны Юго-Восточной, Центральной и Средней Азии.

#ПЭК #Тайланд #ЮВА

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Рынок автогрузоперевозок подвёл итоги 2025 года и обозначил вилки спроса и ставок на 2026-й

Рейтинг
Участники рынка фиксируют восстановление во втором полугодии и готовятся к росту издержек из-за налогов и цифровизации документов

ПЭК и Деловые линии рассматривают вход в страховой бизнес

ПЭК
Тренд на совмещение перевозок и страхования есть в мировой практике, но ПЭК и «Деловые линии» фиксируют только оценку сценариев без соглашений по покупке

Main Transport опубликовал рейтинг 20 лучших транспортных и логистических компаний России за 2025 год

Рейтинг ТК
В исследовании — срез рынка грузоперевозок и логистики по ключевым сегментам, динамике финансовых показателей и отзывам клиентов, а также выводы о том, кто устойчивее в текущих условиях

Обзор M.A.Research и ПЭК выявил замедление рынка контрактной логистики в России в 2025 году

ПЭК Склад
Аналитики связывают стагнацию со снижением деловой активности и спроса на грузоперевозки, при этом складской аутсорсинг смещается в сторону автоматизации WMS и сортировки

Авито Подработка и ПЭК провели анализ спроса на частичную занятость в складской логистике

АвитоПодработка 2025
Компании сравнили данные платформы о подработках на складах за осень 2025 года с осенью 2024 года и оценили динамику по профессиям и регионам

Новости на почту

Дайджест читает 27 221 профессионал логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читает 27 221 профессионал логистики и управления цепями поставок