Перейти к основному содержанию

Relog: искусственный интеллект меняет маршрутизацию на последней миле

Алгоритмы машинного обучения предсказывают пробки, пики заказов и поведение водителей, помогая оптимизировать доставку и снизить издержки

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
ReLog

Эксперты компании Relog подготовили аналитический обзор ключевых изменений в логистике последней мили под влиянием технологий искусственного интеллекта. Материал основан на обобщённых выводах отраслевого исследования и практике работы с крупными логистическими операторами.

Искусственный интеллект становится ключевым фактором в развитии доставки на последней миле. По обобщённым выводам исследования компании Relog TMS, к 2025 году логистика переходит от статических маршрутов к предиктивной (прогнозной) маршрутизации — основанной на анализе больших данных и самообучающихся алгоритмах.

Такие системы учитывают загрузку дорог, погодные условия, статистику опозданий, поведение водителей и клиентов. Это позволяет не просто «строить маршрут», а предсказывать его эффективность в будущем времени.

Например, AI-решения позволяют:
– выбрать путь, учитывая будущие заторы и спрос в конкретной зоне;
– предсказать всплески заказов и перераспределить автопарк;
– минимизировать холостые рейсы и выбросы CO₂;
– скорректировать маршруты в реальном времени.

ИИ также анализирует поведение водителей: алгоритмы выявляют, успеет ли конкретный курьер завершить доставку или потребуется подмога. Это помогает избегать сбоев в графике и улучшает клиентский опыт.

Кроме того, AI повышает эффективность взаимодействия с клиентами. Чат-боты на базе ИИ подтверждают время доставки, обрабатывают типовые запросы и снижают нагрузку на операторов.

Отдельное направление — роботизированная доставка. Уже сейчас тестируются беспилотники и автономные курьеры. По прогнозам, к 2030 году до 80% доставок на последней миле могут быть автоматизированы. В России пилотные проекты стартовали ещё в 2021–2022 годах, но масштабное внедрение ожидается позже — по мере доработки технологий и нормативной базы.

ИИ также применим в других логистических функциях:
– прогнозирование спроса на доставку по дням/часам;
– оптимизация загрузки складов;
– подбор смен водителей с учётом их производительности и утомляемости.

По данным опроса Relog, только 20% компаний прямо используют машинное обучение в логистике, однако интерес к теме стремительно растёт. К 2027 году прогнозная маршрутизация может стать стандартом отрасли — особенно в eCommerce и крупном ритейле.

#Relog #Доставка #ПоследняяМиля #Digital #Транспорт #Автоматизация #AI #Маршрутизация #Фулфилмент #eCommerce #Ритейл

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Купер представил на E-Retail Week решения для персонализированной доставки и повышения эффективности курьеров

Девушка — курьер
На форуме в Москве компания рассказала о 14 000 сегментах пользователей, росте производительности доставки на 20% и внедрении технологий «живого батчинга»

Авито Подработка зафиксировала топ самых привлекательных для исполнителей форматов подработки в России

АвитоСклад
По данным сервиса, в январе-октябре 2025 года интерес к подработке кладовщика, комплектовщика и упаковщика вырос до 2–2,3 раза, средний доход достигает 34,5 тыс. руб

ГК «Дело» и «Технологии Доверия» представили исследование трендов в российской и мировой логистике

Тренды логистики
В исследовании проведён анализ ключевых драйверов и рисков отрасли, формирующих основу для стратегических решений участников рынка

Ingka Group приобрела стартап Locus для оптимизации доставки IKEA с помощью ИИ

IKEA
Платформа маршрутизации поможет IKEA сократить логистические расходы на €100 млн в год и повысить эффективность последней мили в США и Великобритании

Ozon и Дагестан подписали соглашение о развитии логистической инфраструктуры в регионе

Ozon Дагестан
Маркетплейс и власти Дагестана подписали соглашение на ПМЭФ-2025, запуск первой очереди намечен на конец 2025 года

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок