Перейти к основному содержанию

С 1 июля стоимость прохода судов через проливы Босфор и Дарданеллы увеличилась на 15%, до $5,07

ПЭК оценил последствия подорожания прохода судов через Босфор и Дарданеллы для грузоперевозок

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Босфор

Несмотря на рост затрат морских линий, существенного повышения тарифов на перевозки мы не наблюдали. По состоянию на 2 июля, средняя цена морской доставки на направлении Стамбул—Новороссийск составляет $600 за 20′ DC и $700 за 40′ HC соответственно.

Массовой индексации тарифов нет: из 12 морских линий, которые доставляют грузы между Россией и Турцией, только один оператор увеличил стоимость перевозки. Согласно данным партнеров ПЭК, это повышение в меньшей степени связано с ростом стоимости прохода судов через Черноморские проливы.

Если тарифы на перевозки все же увеличатся, морские линии уведомят об этом бизнес за две-три недели до индексации.

Разумеется, повышение расходов на логистику отразится на стоимости товаров для конечных потребителей. Однако применительно к перевозкам сборных грузов влияние увеличения пошлины будет минимальным, так как повышенный сбор будет распределен между большим количеством клиентов-грузополучателей.

#ПЭК #Море #Босфор

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

ПЭК сообщает об увеличении международных грузоперевозок в Узбекистан и Кыргызстан и о снижении цен на доставку из Китая

ПЭК
Компания назвала самые востребованные категории грузов и оценила динамику тарифов и пограничных ограничений по ключевым направлениям доставки

Турция в очередной раз повышает плату за проход по Босфору и Дарданеллам

Босфор
С 1 июля сборы увеличены на 15 %, общая нагрузка на судовладельцев выросла в 7,2 раза с 2022 г.

ПЭК отмечает, что бизнесу не хватает площадок для обработки небольших грузов в Таиланде

Бангкок
ПЭК подготовил обзор логистики направления Россия—Таиланд совместно с VIG Trans, СДЭК, Digital ВЭД, «ВИНЦЕРИ», Prime Shipping Agency и Light Logistics LLC.

С начала года срок доставки грузов между Россией и ОАЭ увеличился более чем в два раза 

Порт
Транзитное время выросло из-за перегруженности крупнейшего порта Объединенных Арабских Эмиратов — Джебель-Али, через который проходит более 80% грузопотока в Россию.

Ликвидация логистического кризиса на Дальнем Востоке займет месяцы

Порт
«Сообщества топ-менеджеров логистических компаний» ожидают продления коллапса в порту Владивостока как минимум до февраля

Новости на почту

Дайджест читают 27 217 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 217 профессионалов логистики и управления цепями поставок