Перейти к основному содержанию

Современный терминал навалочных грузов в порту Мурманск построит новый резидент ТОР «Столица Арктики»

Мощность терминала составит 4 млн тонн в год с возможностью развития до 6 млн тонн

Александр КондрашовИсточник: Новости логистики
seaport

Стратегический проект для Мурманской области реализует новый резидент территории опережающего развития (ТОР) «Столица Арктики». Соглашение о реализации инвестиционного проекта подписано между компанией «Морской терминал ТУЛОМА» и Корпорацией развития Дальнего Востока.

«Мощность Терминала составит 4 млн тонн в год с возможностью развития до 6 млн тонн, — рассказал генеральный директор ООО «МТ ТУЛОМА» Дмитрий Сухоносов. — планируемый к строительству морской терминал предназначен для перевалки экспортируемых минеральных удобрений, не имеющих класса опасности, и апатитового концентрата с железнодорожного на морской транспорт. Грузовую базу терминала планируем обеспечить за счет грузов крупной российской вертикально-интегрированной компании, одного из ведущих мировых производителей фосфорсодержащих удобрений».

Новый терминал станет востребованным, учитывая перспективы роста производства и экспорта минеральных удобрений, а также за счет переориентации их перевалки с прибалтийских зарубежных на российские порты. Российские производители стабильно находятся в пятерке крупнейших мировых производителей минеральных удобрений, причём свыше 70% продукции идёт на экспорт, а более 30% экспорта приходится на морской транспорт. Вместе с тем не все производители имеют собственные терминалы или долгосрочные контракты на перевалку своей продукции. 

«Морской терминал ТУЛОМА — один из якорных проектов арктической ТОР. Объем инвестиций составит более 12 миллиардов рублей. Проект, безусловно, перспективный и важный, так как производство минеральных удобрений в нашей стране имеет устойчивую тенденцию к росту. Нельзя не отметить, что производители этой продукции реализуют поставленную Президентом России задачу по переориентации перевалки своей продукции с зарубежных, в первую очередь, расположенных в странах Прибалтики, терминалов на морские терминалы в российских портах», — отметила заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова.

Общая площадь территории, необходимой для размещения объекта, составит более 100 га. В соответствии с постановлением Правительства Мурманской области от 12.05.2020 № 296-ПП, морскому терминалу ТУЛОМА присвоен статус стратегического инвестиционного проекта Мурманской области, что дает резиденту ТОР «Столица Арктики» право на получение земельных участков в аренду без проведения торгов на территории Кольского района, в сельском поселении Междуречье.

Терминал планируется ввести в эксплуатацию в 2023 году, для его обслуживания потребуется создание почти 250 рабочих мест. 

«Резидент получит льготы по налогам на прибыль — 5% в первые 5 лет и 12% в следующие 5 лет, а также льготу по страховым взносам. Реализация подобного проекта в Арктической зоне России будет способствовать развитию производственного потенциала региона и усилению экспортных позиций нашей страны», — отметил ио генерального директора АО «Корпорация развития Дальнего Востока» Николай Запрягаев

По информации управляющей компании ТОР «Столица Арктики» (дочернее общество АО «КРДВ»), на сегодняшний день заключены соглашения с четырьмя резидентами, которые реализуют проекты с общим объемом инвестиций 95 млрд рублей и планируют создать 2020 рабочих мест. 

#Минвостокразвития #Море

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Резидент Арктической зоны РФ создаст судоходное предприятие для перевозки грузов по Севморпути

минвостокразвития
Инвестиционный проект оценивается на сумму более 800 млн рублей

FESCO договорилась с двумя китайскими партнерами о развитии перевозок между Россией и Китаем

Fesco.
На выставке Transport Logistic China в Шанхае группа подписала соглашения с Huayuan International Land Port и SIPG Logistics по железнодорожным, морским и интермодальным сервисам

Суда начали выходить из Персидского залива по временному коридору возле Омана

Ормузский пролив. Оман
Нормальный режим судоходства пока не восстановлен, сохраняются навигационные и страховые риски для перевозчиков

РЖД нарастили экспортные отправки угля, руды и зерна в морские порты

РЖД. Погрузка в направлении морских портов
В мае перевозки угля выросли на 18,4%, железной руды — на 40,6%, зерна — в 2,6 раза

FESCO и ЦРЦП организовали первую тестовую ж/д перевозку с использованием навигационной пломбы из Владивостока в Минск

Fesco
Тестовая перевозка должна подготовить операционные процессы к новым правилам, которые начнут действовать с 31 июля 2026 года

Новости на почту

Дайджест читают 27 227 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 227 профессионалов логистики и управления цепями поставок