Транспортная группа FESCO опубликовала операционные и финансовые результаты за шесть месяцев 2026 года

Транспортная группа FESCO (входит в контур управления Госкорпорации «Росатом») публикует операционные и финансовые результаты за шесть месяцев, завершившихся 30 июня 2026 года. Группа также сообщает о завершении всех аудиторских процедур в отношении консолидированной промежуточной сокращенной отчетности по международным стандартам за первое полугодие 2026 года. Полная версия отчетности с примечаниями опубликована на сайте www.fesco.ru в разделе «Акционерам и инвесторам».

Операционные и финансовые показатели Группы в сравнении с 2025 годом

В первом полугодии 2026 года FESCO сохранила первое место в России среди морских внешнеторговых перевозчиков и продолжила укреплять свои позиции как одного из крупнейших игроков в логистическом секторе России:

1. Объем интермодальных перевозок увеличен на 6% относительно аналогичного периода 2025 года и составил 355 тыс. TEU.
2. Объем перевозок на внешнеторговых линиях вырос на 18% относительно аналогичного периода 2025 года и достиг 302 тыс. TEU.
3. Объем каботажных перевозок увеличился на 41% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 75 тыс. TEU.
4. Результаты первого полугодия подтверждают лидерство Владивостокского морского торгового порта по контейнерообороту в России, которое он удерживает уже более шести лет. За первое полугодие 2026 году объем перевалки контейнерных грузов в порту составил 427 тыс. TEU, что на 10% больше показателя аналогичного периода прошлого года.

По итогам шести месяцев 2026 года объем российского рынка груженых контейнеров увеличился на 6% к аналогичному периоду 2025 году. Ключевыми драйверами роста являются импорт через Дальний Восток (+39% к первому полугодию 2025 года) и сухопутные погранпереходы (+26% к первому полугодию 2025 года). Ставки морского фрахта на направлении Китай − Дальний Восток в импорте также демонстрируют положительную динамику, но остаются существенно ниже уровня аналогичного периода 2025 года, когда ставки продемонстрировали значительный рост с последующим снижением во втором полугодии. Дополнительное давление на логистическую отрасль России оказывает снижение доходности железнодорожных перевозок.

Несмотря на неполное восстановление логистического рынка к уровню первого полугодия 2025 года, в результате высокой коммерческой активности и благодаря мерам по повышению операционной эффективности Группа FESCO продемонстрировала стабильные финансовые результаты:

1. Выручка Группы − 92 074 млн руб.
2. Показатель EBITDA¹ − 13 120 млн руб.
3. Показатель «Чистый долг / EBITDA» составляет 0,9х на 30.06.2026.
4. Благодаря устойчивым лидирующим позициям на рынке интермодальных контейнерных перевозок, высокой оценке бизнес-профиля и низкой долговой нагрузке рейтинговое агентство ООО «НКР» в июле 2026 года сохранило долгосрочный кредитный рейтинг FESCO на уровне «АА+» со «стабильным» прогнозом.

[1] Показатель EBITDA рассчитывается как операционная прибыль без учета амортизации, обесценения, результата от выбытия активов и разовых расходов и учитывает влияние МСФО (IFRS) 16.

Операционные результаты Группы

Финансовые результаты Группы

Консолидированная долговая нагрузка Группы

Чистый долг по состоянию на 30 июня 2026 года снизился с 22 229 млн руб. до 18 419 млн руб. в сравнении с показателем на 31 декабря 2025 года.

Обязательства Группы:

• 22 989 млн руб. по кредитам и займам;
• 11 326 млн руб. по договорам аренды.

[2]В обязательствах по аренде не учитываются обязательства по договорам аренды, которая до 1 января 2019 года признавалась операционной до вступления в силу МСФО (IFRS) 16, поэтому для расчета коэффициентов также используется скорректированный показатель EBITDA без учета влияния эффекта от применения стандарта МСФО (IFRS) 16.

Развитие новых сервисов и расширение географии

Группа продолжает активную работу по развитию новых сервисов и расширению географии перевозок с целью усиления позиций на логистическом рынке:

1. Контейнерный парк на 30.06.2026 года составил более 112 тыс. единиц.
2. Количество фитинговых платформ в управлении Группы на 30.06.2026 г. составило почти 15 тыс. единиц.
3. С целью развития контейнерных перевозок через сухопутные пограничные переходы, в том числе железнодорожного сервиса FESCO Katyusha Shuttle, Группа открыла офис в китайском городе Чэнду.
4. FESCO выполнила первую экспортную отправку в один из крупнейших портов восточного побережья Африки − Дар-эс-Салам в Танзании в рамках регулярной морской линии FESCO Indian Line West (FIL-W).
5. По итогам первых шести месяцев FESCO установила рекорд по импортным контейнерным перевозкам через порты Дальнего Востока, перевезя почти 140 тыс. TEU. Это на 65% выше показателя аналогичного периода прошлого года и на 19% больше предыдущего максимума, зафиксированного в первом полугодии 2024 года.
6. FESCO впервые начала выполнять прямые судозаходы в Джидду (Саудовская Аравия).
7. В целях расширения географии собственных морских сервисов FESCO запустила контейнерные перевозки между Королевством Камбоджа и Россией.
8. В рамках развития бизнеса в Центральной Азии FESCO запустила новый железнодорожный сервис FESCO Caravan Shuttle для доставки контейнерных грузов из городов Китая в Казахстан и Узбекистан через сухопутные пограничные переходы.

«Мы сохраняем позитивную динамику даже в условиях текущей международной турбулентности. Отмечу увеличение объемов перевозок на внешнеторговых линиях, что стало результатом активных шагов FESCO по наращиванию присутствия на перспективных рынках, поиску альтернативных маршрутов в регионах нестабильности. Одновременно добились существенного прироста и на внутрироссийских линиях. В сотрудничестве с госкорпорацией «Росатом» системно прорабатываем дальнейшие действия по развитию логистических сервисов».

— Генеральный директор FESCO Пётр Иванов

#FESCO #Росатом #финансовые результаты #отчетность #контейнерные перевозки #TEU #интермодальныеперевозки #море #каботаж #ВМТП #Владивосток #Дальний Восток #Китай #Танзания #Саудовская Аравия #Камбоджа #Казахстан #Узбекистан