Перейти к основному содержанию

Зерновой терминал ГК «Дело» в Новороссийске в сезоне 2023/2024 увеличил отгрузки на 20% и обработал рекордные 9,2 млн тонн зерна

Зерновой терминал КСК  по итогам сезона 2023/2024 обработал рекордные 9,2 млн тонн зерна, что на 20% больше показателей предыдущего сезона

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
КСК ГК Дело

Тем самым зерновой терминал КСК (входит в «ДелоПортс», стивидорный холдинг Группы компаний «Дело») сохранил лидерство в России по объёмам отгрузки зерна. Его доля среди глубоководных портов в Черноморском бассейне составила 28%.

В апреле 2024 года терминал установил абсолютный рекорд, отгрузив на экспорт 1,03 млн тонн зерна. Объёмы перевалки подобного масштаба пока не доступны ни одному другому терминалу в стране. Такая скорость работы стала возможна благодаря планомерной реализации проектов инвестиционной и операционной эффективности, осуществляемых на протяжении нескольких лет.

«Благодаря профессиональной, эффективной работе коллектива и заблаговременному увеличению мощностей КСК, наш терминал в очередной раз подтвердил своё лидерство и репутацию надёжного партнёра для российских экспортёров. Впереди новый сезон, новые цели, и мы ставим перед собой задачу сохранять неизменный уровень сервиса», – отметил генеральный директор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.

Группа компаний «Дело» осуществляет перевалку зерна в Новороссийске с 2007 года. Терминал КСК построен «с нуля», объём инвестиций в его создание и развитие составляет свыше 500 млн долларов. В короткие сроки он стал крупнейшим в регионе. Группа постоянно расширяет мощности своих терминалов на Юге России, обеспечивая новые возможности для российского экспорта. Как сообщал ранее основатель, председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв, пропускная способность зернового терминала в Новороссийске будет увеличена с нынешних 9 млн тонн до 10,5 млн тонн.

Группа компаний «Дело» (ГК «Дело», Группа) — российский транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году. Лидер морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении. В составе Группы 9 морских и 47 наземных терминалов. Общая мощность морских терминалов — 3,9 млн ДФЭ и 9 млн тонн зерна в год, наземных терминалов — 3,7 млн ДФЭ в год. Группа управляет парком из 41 тыс. фитинговых платформ и контейнеров общей вместимостью 230 тыс. ДФЭ, а также собственным флотом.

#ГКДело #КСК #Порт #Отчетность #Новороссийск

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

10,3 млн тонн зерна и 613 тыс. ДФЭ: ГК «Дело» подводит итоги года

ГК Дело Зерно Новороссийск
Инвестиции и операционная эффективность обеспечили рекордный рост грузооборота

«Эксперт РА» подтвердило кредитный рейтинг УК «Дело» на уровне ruAA- со стабильным прогнозом

ГК Дело
Агентство отметило сильные позиции Группы «Дело» в контейнерных перевозках и стивидорных услугах, устойчивую рентабельность, низкие корпоративные риски и высокий уровень ликвидности

Кредитное рейтинговое агентство НКР подтвердило рейтинг «ДелоПортс» на уровне АА.ru

ГК Дело
Агентство отметило высокую финансовую устойчивость, диверсификацию клиентской базы и эффективное корпоративное управление

FESCO опубликовала отчёт за первое полугодие 2025 года

Fesco Новороссийск - Суэцкий канал
Группа компаний нарастила перевозки и выручку, но прибыль снизилась в 2,5 раза на фоне курсовых разниц и роста налога

Николай Патрушев посетил терминалы ГК «Дело» в Новороссийске

Н.П. Патрушев. Новороссийск
Помощник Президента РФ ознакомился с инвестиционными проектами Группы, а также обсудил развитие портовой инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна

Новости на почту

Дайджест читают 27 218 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 218 профессионалов логистики и управления цепями поставок