Перейти к основному содержанию

«Эксперт РА» подтвердило кредитный рейтинг УК «Дело» на уровне ruAA- со стабильным прогнозом

Агентство отметило сильные позиции Группы «Дело» в контейнерных перевозках и стивидорных услугах, устойчивую рентабельность, низкие корпоративные риски и высокий уровень ликвидности

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
ГК Дело

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило кредитный рейтинг ООО «Управляющей компании «Дело» (головная компания Группы компаний «Дело») на уровне ruAA- со стабильным прогнозом. В своём релизе агентство отметило сильные рыночные и конкурентные позиции Группы, а также высокий уровень географической и продуктовой диверсификации.

Как отметило агентство, рейтинг кредитоспособности УК «Дело» обусловлен высокой рентабельностью и достаточным уровнем ликвидности, комфортной долговой нагрузкой, рыночными и конкурентными позициями, в которой работает компания, высокой оценкой риск-профиля отрасли. Уровень корпоративных рисков агентство отметило как низкий. Рейтинг присвоен на основе консолидированной отчётности УК «Дело» по МСФО с учётом высокой степени операционной и управленческой интеграции между активами.

Агентство высоко оценивает устойчивость транспортно-логистического и стивидорного сегментов Группы к внешним вызовам. По мнению агентства, рынок контейнерных перевозок характеризуется меньшей волатильностью объёмов, чем другие сегменты транспортной отрасли.

Позитивное влияние на рейтинг оказывают высокий уровень стратегического обеспечения и умеренно высокое качество корпоративного управления.

По рейтингу установлен стабильный прогноз, что предполагает высокую вероятность сохранения кредитного рейтинга на текущем уровне на горизонте 12 месяцев.

Группа компаний «Дело» — российский транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году. Лидер морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении. В составе Группы 7 морских и 45 наземных терминалов. Общая мощность морских терминалов — 3,5 млн ДФЭ и 10,5 млн тонн зерна в год, наземных терминалов — 3,5 млн ДФЭ в год. Группа управляет парком из 41 тыс. фитинговых платформ и контейнеров общей вместимостью 230 тыс. ДФЭ, а также собственным флотом.

#ГКДело #Грузоперевозки #Инвестиции #Отчетность #Море #ЖД #КонтейнерныеПеревозки #Флот #Порт #Финансы #УправлениеРисками #Кредитный рейтинг

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

FESCO опубликовала отчёт за первое полугодие 2025 года

Fesco Новороссийск - Суэцкий канал
Группа компаний нарастила перевозки и выручку, но прибыль снизилась в 2,5 раза на фоне курсовых разниц и роста налога

Финансовые и операционные результаты деятельности Транспортной группы FESCO за шесть месяцев 2025 года

Fesco ВТМП
FESCO увеличила выручку до 87,7 млрд руб., расширила международные морские линии и снизила чистый долг до 15,8 млрд руб. по итогам первого полугодия 2025 года

Контейнерный рынок в первой половине 2025 года: взгляд ГК «Дело» на тренды и инфраструктуру

ГК Дело
Первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию УК «Дело». Александр Иодчин оценил текущие логистические процессы и обозначил долгосрочные планы по развитию парка

Группа компаний «Дело» начинает масштабный ребрендинг

Дело Ребрендинг
Группа унифицирует визуальный стиль всех активов и готовится к выходу на международные рынки

«РЖД Логистика» впервые осуществила отправку контейнеров с полигона Куйбышевской железной дороги по западной ветке МТК «Север–Юг»

РЖД Логистика
Контейнеры с полимерами отправлены в Индию через западное направление международного транспортного коридора

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок