С 1 сентября 2026 года при автомобильных перевозках грузов по России транспортную накладную нужно оформлять в электронном виде. Бумажный вариант допускается лишь в предусмотренных исключениях. Спустя месяц квалифицированная электронная подпись, без которой накладную не подписать, есть у 16% перевозчиков на одной из ведущих логистических площадок страны — 19 249 из 120 167. У остальных пяти из шести в профиле нет ни подписи, ни признаков перехода. Это данные третьего замера, который провели отраслевое медиа «Ассоциация Перевозчиков» и «Логистическая платформа ATI.SU».
Рынок двигался до дедлайна, а не после. За период между замерами 24 августа и 9 сентября подпись оформили 5 366 перевозчиков, за следующие три недели — 2 249. Причина в том, что участники рынка убедились, что объявленный в июне мораторий на штрафы до 1 марта 2027 года, реально действует и негативных последствий за бумажное оформление пока нет.
В исследовании принимали участие перевозчики, реально работающие на площадке. Среди тех, кто выходил на нее хотя бы раз за месяц, подпись есть у каждого пятого. Среди самых активных, кто работает на площадке почти каждый день, — у каждого четвертого.
К концу сентября среди ООО подпись есть у 27,5%, среди индивидуальных предпринимателей — у 20,4%; в августе — 23,8% и 11,8% соответственно. Самозанятые и физические лица, а это больше четверти всех перевозчиков площадки, пока остаются вне перехода: подпись у 2,4% и 1,6%.
Среди экспедиторов на конец сентября подпись есть у 26,0%, среди грузовладельцев — у 19,7%.
Лидер среди регионов сменился. Чувашия (23,8%) обошла Смоленскую область (23,5%), которая была первой в двух предыдущих замерах. В столицах картина средняя: Московская область — 18,5%, Санкт-Петербург — 18,4%, Москва — 16,9%. Крупнейший по числу перевозчиков Краснодарский край ниже среднего — 12,4%. Замыкает список Дагестан — 5,7%.
«Дедлайн сработал как срок: неделя до 1 сентября и неделя после дали больше перевозчиков с подписью, чем последующие три недели. После дедлайна рынок сбавил темп, и причина понятна: до 1 марта действует мораторий на проверки документов на дороге. Разрез по активности показывает, что дело не в брошенных аккаунтах — среди самых активных перевозчиков площадки подпись есть у каждого четвертого».
— Андрей Лешин, руководитель медиапроекта «Ассоциация Перевозчиков»
«По данным Паспортов участников ATI.SU, число перевозчиков с реальной ЭТрН за последние 30 дней выросло с 1 059 до 2 715. За три недели 1 423 перевозчика перешли от тестовой перевозки к реальному электронному документу. Дальнейший рост зависит от всей цепочки: грузоотправителя, перевозчика, склада и грузополучателя. Чем больше контрагентов требуют электронный документ друг от друга, тем быстрее ЭТрН становится нормой».
— Святослав Вильде, основатель и директор «Логистической платформы ATI.SU»
P.S. Исследование основано на сплошном просмотре публичных Паспортов участников ATI.SU: изучены все 120 167 профилей перевозчиков, выборки нет. Замеры 24 августа, 9 сентября и 1 октября сделаны по одной методике, показатели сопоставимы напрямую.
Справочно
Метод исследования — сплошной просмотр публичных Паспортов участников ATI.SU. В третьем замере изучены 120 167 профилей перевозчиков. Показатели — наличие загруженной квалифицированной электронной подписи, ступень готовности к ЭТрН в Паспорте участника (подпись загружена, тестовая перевозка пройдена, реальный электронный документ подписан за последние 30 дней) и число дней активности на площадке за последние 30 дней.
Показатели характеризуют данные профилей ATI.SU. Использование электронной подписи и оформление ЭТрН через другие системы может оставаться за пределами Паспорта участника ATI.SU. Поэтому результаты описывают динамику внутри базы ATI.SU. Техническая и организационная готовность зависит также от настроенного обмена, полномочий подписантов и внутренних процессов.
Ключевые показатели
| Показатель | 24.08.2026 | 09.09.2026 | 01.10.2026 |
|---|---|---|---|
| Перевозчиков в замере | 119 211 | 119 623 | 120 167 |
| Загружена квалифицированная электронная подпись | 11 634 (9,8%) | 17 000 (14,2%) | 19 249 (16,0%) |
| Значок готовности любой активной ступени | 9 275 (7,8%) | 14 777 (12,4%) | 16 966 (14,1%) |
| Без значка готовности | 108 671 (91,2%) | 103 313 (86,4%) | 101 471 (84,4%) |
Ступени готовности перевозчиков
| Ступень | 24.08.2026 | 09.09.2026 | 01.10.2026 |
|---|---|---|---|
| Без значка | 108 671 (91,2%) | 103 313 (86,4%) | 101 471 (84,4%) |
| Подпись загружена (первая ступень) | 3 579 | 4 589 | 5 681 |
| Тестовая перевозка пройдена | 5 621 | 9 129 | 8 570 |
| Реальная ЭТрН за 30 дней | 75 | 1 059 | 2 715 |
Активность на площадке и готовность (перевозчики с данными по ИНН в Паспорте)
| Дней активности за 30 дней | Перевозчиков | С подписью |
|---|---|---|
| 0 дней | 13 255 | 6,2% |
| 1–5 дней | 19 051 | 8,5% |
| 6–15 дней | 21 810 | 14,7% |
| 16 дней и больше | 44 604 | 26,4% |
| Были активны хотя бы день | 85 465 | 19,5% |
Участники ATI.SU по роли: доля с загруженной подписью
| Роль | 24.08.2026 | 09.09.2026 | 01.10.2026 |
|---|---|---|---|
| Перевозчики | 9,8% | 14,2% | 16,0% |
| Грузовладельцы | 16,1% | 18,4% | 19,7% |
| Экспедиторы | 22,2% | 25,1% | 26,0% |
| Все профили ATI.SU | 12,9% | 16,9% | 18,5% (38 663 из 208 908) |
Перевозчики по форме бизнеса: доля с загруженной подписью
| Форма | 24.08.2026 | 09.09.2026 | 01.10.2026 |
|---|---|---|---|
| Компании (ООО, АО и другие) | 23,8% | 26,0% | 27,5% |
| Индивидуальные предприниматели | 11,8% | 18,1% | 20,4% |
| Самозанятые | 0,6% | 1,5% | 2,4% |
| Физические лица | 0,7% | 1,2% | 1,6% |
Региональный срез (регионы с базой от 500 перевозчиков)
| Регион | Перевозчиков | С подписью, 01.10 | С подписью, 09.09 | С подписью, 24.08 |
|---|---|---|---|---|
| Чувашия | 1 511 | 23,8% | 20,9% | 12,6% |
| Смоленская область | 1 469 | 23,5% | 21,5% | 15,6% |
| Ивановская область | 1 173 | 21,9% | 19,4% | 12,2% |
| Орловская область | 934 | 20,9% | 18,1% | 12,5% |
| Тверская область | 1 248 | 20,8% | 18,9% | 12,1% |
| Московская область | 6 034 | 18,5% | 16,9% | 12,5% |
| Санкт-Петербург | 3 372 | 18,4% | 16,8% | 12,7% |
| Москва | 6 522 | 16,9% | 15,1% | 11,6% |
| Ростовская область | 4 335 | 14,8% | 13,2% | 9,0% |
| Краснодарский край | 7 190 | 12,4% | 10,7% | 7,4% |
| Республика Дагестан | 1 237 | 5,7% | 4,6% | 2,7% |
Полный региональный срез охватывает 89 регионов присутствия, таблица предоставляется по запросу. Регионы с небольшой базой перевозчиков дают менее устойчивую долю, поэтому в таблице выше приведены основные сопоставимые регионы и лидеры.
В базе учитываются действующие аккаунты. ATI.SU отправляет профиль в архив, если одновременно выполнены три условия: 60 дней без входа, нет опубликованных грузов и машин, не оплачены лицензии.
Обязательная электронная транспортная накладная действует с 1 сентября 2026 года. До 1 марта 2027 года действует мораторий на проверки документов на дороге, он касается перевозчика в рейсе. Следующий замер по той же методике редакция планирует к 1 марта.
#АссоциацияПеревозчиков #ATISU #ЭТрН #электронныйдокументооборот #автомобильныеперевозки #грузоперевозки #цифровизация #аналитика #статистика #Чувашия #Смоленскаяобласть
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
