Краснодар, 11 декабря 2025 г.: Один из ведущих российских ритейлеров, компания «Магнит», расширяет сеть автономных грузоперевозок. Для повышения эффективности компания объединяет логистические потоки собственных и коммерческих грузов сторонних заказчиков. Совместно с технологической компанией Navio «Магнит» запустил первый тестовый рейс на автономном грузовике по новому направлению — трассе М-12 «Восток».
Новый участок включен в маршрут от распределительного центра в Санкт-Петербурге до РЦ «Магнита» в Зеленодольске (Республика Татарстан) и возвращение в Санкт-Петербург. Протяженность маршрута составляет порядка трех тысяч километров. Во время обратного рейса компания осуществила коммерческую перевозку груза стороннего клиента.
Грузовик под управлением AI-водителя (под контролем генеративного искусственного интеллекта) в автономном режиме двигался по разрешенным участкам на трассе М-11, ЦКАД и трассе М-12. Остальные участки пути были пройдены под управлением водителя-испытателя, который находится в салоне тягаче во время проезда в автономном режиме для контроля автоматизированной системы.
Автономный грузовик оборудован автоматизированной системой вождения, все этапы грузоперевозки отслеживаются AI-водителем по различным критериям. Интеллектуальная система управления транспортом обрабатывает всю информацию об окружении и выбирает оптимальные параметры для движения автомобиля. Отказоустойчивость обеспечена резервированием всех ключевых механизмов.
Тестовый проезд подтвердил, что автономный транспорт без водителя в кабине может почти в 2,5 раза, до одних суток, сократить время доставки грузов на маршруте Санкт-Петербург – Казань по трассам М-11 «Нева», А-113 ЦКАД и М-12 «Восток». Для сравнения, стандартный рейс из Санкт-Петербурга в Казань занимает в среднем 58 часов, так как водитель должен соблюдать режим труда и отдыха.
«Магнит» начал тестировать автономные грузоперевозки в 2023 году по трассе М-11 «Нева». Всего ритейлер выполнил почти 2 тыс. рейсов автономным транспортом, пробег превысил 1,1 млн км, а объем перевезенных грузов достиг 39 тыс. тонн.
Федор Павловский, заместитель генерального директора, директор по цепочкам поставок и логистике розничной сети «Магнит»:
«Автономные грузоперевозки позволяют повысить эффективность логистики, в том числе за счет увеличения суточного пробега и оборачиваемости автопарка, а при масштабном внедрении эта технология будет способствовать снижению конечной стоимости продуктов, ведь логистические затраты — значимая часть в формировании цены на полке. Дальнейшее масштабирование автономных грузоперевозок также ускорит внедрение инновационных решений в транспортной и складской логистике (например, роботизированных решений для быстрой погрузки и разгрузки товаров). Кроме того, за счет исключения фактора человеческих ошибок автономные перевозки помогают снизить аварийность на дорогах. Мы продолжаем расширять контур тестирования этой технологии. Технология AI-водителя, интегрированная в автономные тягачи нашего партнера Navio, успешно совершила первый пилотный рейс с грузом по трассе М-12 «Восток», и уже в следующем году мы планируем запустить регулярные рейсы по этой важнейшей транспортной артерии».
Navio — разработчик универсальной технологии автономного вождения и продуктов с применением искусственного интеллекта. Технология Navio применима к различным типам транспортных средств и сценариям их использования — перевозка пассажиров и доставка грузов. Автономный шаттл L5 — это второй прототип транспортного средства для дорог общего пользования в линейке Navio, которое не предусматривает рабочего места и систем управления для водителя. В 2024 году на международной конференции AI Journey компания Navio впервые представила прототип автономного магистрального тягача L5, который не предусматривает рабочее место водителя.
В 2025 году компания Navio приступила к технологическому переходу в разработке автономного транспорта от традиционного алгоритмического подхода к применению генеративного искусственного интеллекта (GenAI) и разработала фотореалистичный симулятор. Этот поворот ознаменовал начало нового этапа в развитии российских автономных транспортных систем, который обеспечит высокое качество восприятия окружающей среды и принятия решений.
#Магнит #Navio #Грузоперевозки #Авто #Инновации #Ритейл #АвтономныеПеревозки #АвтономныйГрузовик #АвтономныйТранспорт #AIВодитель #ГенеративныйИИ #АвтономныйТягач #МагистральныйТягач #РаспределительныйЦентр #ТрассаМ12 #ТрассаМ11 #ЦКАД #СанктПетербург #Казань #Зеленодольск #Татарстан
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
