Navio и Grunwald, один из лидеров в производстве полуприцепной техники, разработали первый опытный образец «умного» полуприцепа — рефрижератора. В отличие от стандартного полуприцепа, он подключён к облачным сервисам автономной грузоперевозки и AI-водителю, что позволяет отслеживать его состояние удалённо.
Собранные данные предоставляют возможность непрерывно контролировать техническое состояние и сохранность груза, а также обеспечивают выполнение различных сценариев в рейсе полностью автономно — без участия водителя. Интеграция «умного» полуприцепа с автономным тягачом — первый этап на пути автоматизации всего цикла логистических операций в рамках комплексного продукта Navio Freight.
AI-система отслеживает такие параметры, как падение давления в шинах, температурные колебания в рефрижераторе, открытие задних ворот и другие. Опытный образец «умного» полуприцепа станет платформой для тестирования сценариев с участием автономного тягача — экстренная остановка, манёвры минимального риска, вызов сервисных служб, заезд на станции, планирование ремонта и замены компонентов.
Первым прототипом стал полуприцеп-рефрижератор, предназначенный для перевозки скоропортящихся грузов с соблюдением температурных режимов, требований законодательства и обязательств перед грузоотправителем.
Автономный грузовик в связке с «умным» полуприцепом является ключевым элементом продукта Navio Freight, включающего цифровую платформу и партнёрскую сервисную сеть. Решение нацелено на полную автоматизацию логистического цикла и повышение эффективности отрасли.
Navio Freight [Нáвио Фрéйт] — комплексное решение для магистральных грузоперевозок, объединяющее автономность и цифровые сервисы на базе искусственного интеллекта.
Navio — разработчик универсальной технологии автономного вождения и продуктов с применением искусственного интеллекта. На сегодня парк автономных грузовых автомобилей Navio является крупнейшим в России — 45 тягачей. С июня 2023 года между Москвой и Санкт-Петербургом доставлено более 130 тыс. тонн груза партнеров. Общий коммерческий пробег грузовиков компании составляет более 6 млн километров. Компания Navio является участником экспериментального правового режима (ЭПР) по реализации инициативы «Беспилотные логистические коридоры» (БЛК) на трассе М-11 «Нева».
В декабре 2024 года на международной конференции AI Journey компания Navio впервые представила прототип автономного магистрального тягача L5, который не предусматривает рабочее место водителя. На сегодня прототип инновационного автономного тягача L5 проходит полный цикл испытаний технологии в лабораторных и реальных условиях на полигоне.
#Navio #Grunwald #NavioFreight #Автоматизация #Инновации #Авто #Полуприцеп #Рефрижератор #AIводитель #АвтономныйТягач #ОблачныеСервисы #БеспилотныеКоридоры
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
