Перейти к основному содержанию

«Магнит» запустил доставку импортных фруктов в Москву по железной дороге

12 сорокафутовых контейнеров со фруктами из Турции были отправлены по ЖД до станции Селятино

12:08, 11 января 2021Александр КондрашовИсточник: Новости логистики
магнит

Розничная сеть «Магнит» совместно с компанией Maersk запустили ускоренную доставку импортной плодоовощной продукции из Новороссийска в Москву по железной дороге. Это первая в истории доставка фруктов железнодорожным транспортом по этому маршруту. Использование железной дороги позволяет компании сократить доставку свежих фруктов и овощей и продлить их свежесть для покупателей в условиях сезонного ограничения доступности продукции российского сельхозпроизводителя.

Доставка груза ведется в рефрижераторных контейнерах, которые прибывают на судах из стран Восточного Средиземноморья в морской порт Новороссийск, далее следуют в составе контейнерного поезда.

Первая доставка уже состоялась в конце декабря — 12 сорокафутовых контейнеров (FEU) со свежими фруктами из Турции были отправлены по железной дороге до станции Селятино. Таким образом, организована бесшовная мультимодальная температурная цепочка поставки свежей продукции от производителей до распределительных центров в Московской области.

Планируется, что поставки по железной дороге станут еженедельными. Компания планирует доставлять таким способом яблоки, томаты, апельсины, груши и пр. ассортимент фруктов и овощей. Объем и периодичность поставок «Магнит» будет регулировать в зависимости от покупательского спроса.

Доставка по железной дороге имеет ряд преимуществ и дополняет традиционную перевозку грузов автомобильным транспортом. В частности, этот вид доставки не зависит от погодных условий в зимний период и весовых ограничений на автомобильных дорогах. Также снижает число касаний груза, что позволяет дольше сохранять качество товара.

«Мы видим устойчиво растущий спрос покупателей на фрукты и овощи, поэтому стремимся обеспечить лучшее качество этого ассортимента в магазинах. Запуск прямого железнодорожного канала доставки импортной плодовоовощной продукции позволит нам повысить ее качество и доступность на полке, особенно в период, когда предложение российских поставщиков ограничено ввиду сезонного фактора», — прокомментировала директор департамента категории «Фрукты, овощи» сети «Магнит» Юлия Крымова.

В перспективе «Магнит» не исключает доставку импортных фруктов и овощей по железной дороге и в другие регионы России. До сих пор железнодорожным транспортом компания доставляла только бананы в регионы Сибири. Основные поставки осуществляются автомобильным транспортом.

#Магнит #Maersk #Транспорт #ЖД #Контейнеры #Доставка #ВЭД

Комментарии


«Это приведет к деформации глобальных цепей…

В Подмосковье произошел пожар на складе Ozon

In Home арендовал 8 000 кв. м складских площадей…

Глобалтрак запускает цифровую платформу GT-2

Материалы по теме

«ТрансКонтейнер» и РЭЦ обеспечат логистическое сопровождение российского экспорта

ТрансКонтейнер
Соглашение предусматривает развитие экспорта транспортных услуг с использованием подвижного состава и контейнеров «ТрансКонтейнера»

Maersk запустил новый трансконтинентальный сервис по сети РЖД

контейнеры
Транзитное время по территории России составляет 12 суток

«ТрансКонтейнер» и «Лузалес» договорились о сотрудничестве при перевозке пиломатериалов на экспорт

ТрансКонтейнер
Планируемые объемы составляют 580 тысяч тонн груза в год (около 30 ускоренных контейнерных поездов в месяц)

A.P. Moller-Maersk представил результаты 2020 года и прогноз на 2021 год

maersk
Компания увеличила EBITDA на 44% до $8,2 млрд

РЖД и Maersk запустили по Транссибу первый транзитный контейнерный поезд с грузами из Японии

контейнеры
Планируется, что общее транзитное время от Японии до Великобритании составит около 42 суток

Новости на почту

Дайджест читают 27 548 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 563 профессионала логистики и управления цепями поставок