Перейти к основному содержанию

«Петролеспорт» построил новый такелажный склад

Новый склад площадью 984 м² в Большом порту Санкт-Петербург предназначен для хранения и обслуживания грузозахватного инвентаря на фоне роста грузооборота и расширения парка техники

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Петролеспорт СПб

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») ввел в эксплуатацию такелажный склад на многофункциональном терминале «Петролеспорт» (ПЛП, расположен в Большом порту Санкт-Петербург).

Новый объект позволит удовлетворить потребность ПЛП в складских площадях для хранения и учёта вспомогательных грузоподъемных приспособлений и запчастей на фоне увеличения парка техники терминала. Сооружение включает основной склад площадью 984 м², а также отдельные зоны для сушки и ремонта строп, грузозахватывающих приспособлений, крепёжного и прочего инвентаря для обработки грузов.

В 2025 году в Большом порту Санкт-Петербург продолжается восстановление грузооборота. В январе-сентябре 2025 года ПЛП обработал 2,6 млн тонн неконтейнерных грузов, что на 30% больше чем за 9 месяцев 2024 года. В 2024–2025 годы Глобал Портс последовательно обновляет парк техники ПЛП. На терминал закуплены 5 новых ричстакеров, 32 терминальных тягача, 28 полуприцепов, четыре вилочных и по одному фронтальному и универсальному погрузчику.

Справка о компании:
«Петролеспорт» расположен в морской акватории Большого порта Санкт-Петербург и является одним из крупнейших в России многофункциональных терминальных комплексов. Включает контейнерный, автомобильный, ро-ро терминалы и терминал навалочных и генеральных грузов.

Глобал Портс — ведущий оператор контейнерных и многофункциональных терминалов на российском рынке по пропускной способности и контейнерному грузообороту¹. Терминалы Глобал Портс расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, ключевых регионах внешнеторговых грузопотоков. Глобал Портс управляет пятью морскими и одним тыловым контейнерными терминалами в России.

¹ На основе данных Ассоциации морских торговых портов России (АСОП) и Глобал Портс.

#ГлобалПортс #ГКДело #Петролеспорт #Порт #Склад #Такелаж #Терминал #Инвестиции #Санкт-Петербург #Балтика

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

На ПМЭФ Глобал Портс и NewNew Shipping подписали меморандум о развитии контейнерных перевозок

Глобал Портс - Китай на ПМЭФ
Стороны договорились о развитии грузопотока между Китаем и Россией с использованием инфраструктуры Усть-Лужского контейнерного терминала

Глобал Портс в 2025 году приступит к строительству нового цеха по ремонту контейнеров на терминале «Петролеспорт»

Глобал Портс Петролеспорт
Проект получил положительное заключение экспертизы проектной документации объектов капитального строительства

Контейнеровоз, вышедший 23-го августа из С-Петербурга, после его погрузки на морском терминале «Петролеспорт», успешно преодолел арктические воды Северного морского пути

Петролеспорт СПб
Проход контейнеровоза по СМП до Китайского порта Циндао в полтора раза быстрее традиционного маршрута через Суэцкий канал

Группа компаний «Дело» начинает масштабный ребрендинг

Дело Ребрендинг
Группа унифицирует визуальный стиль всех активов и готовится к выходу на международные рынки

Объём перевалки контейнеров в портах Санкт-Петербурга и Усть-Луги по итогам 2024 года вырос на треть

Усть-Луга Глобал Портс
Основной драйвер роста неконтейнерной перевалки на Балтике – минеральные удобрения

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок