По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в мае 2026 года составила 95 млн тонн, что на 0,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот в мае
Грузооборот за май 2026 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,1% и составил 218,4 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 2,8% и составил 267,8 млрд тонно-км.
Итоги января – мая
Погрузка за январь – май 2026 года, по оперативным данным, составила 458,7 млн тонн, что на 1,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Номенклатура грузов
Железными дорогами погружено и отправлено в вагонах:
- каменного угля — 138,4 млн тонн (+0,1% к январю – маю 2025 года);
- кокса — 3,8 млн тонн (–11,5%);
- нефти и нефтепродуктов — 80,4 млн тонн (–2,9%);
- руды железной и марганцевой — 44,2 млн тонн (–1,7%);
- черных металлов — 19,3 млн тонн (–14,7%);
- лома черных металлов — 2,4 млн тонн (–20,3%);
- химических и минеральных удобрений — 29,4 млн тонн (–2,2%);
- цемента — 6,9 млн тонн (–11,8%);
- лесных грузов — 10,5 млн тонн (–7,7%);
- зерна — 14,2 млн тонн (+58,8%);
- строительных грузов — 36,2 млн тонн (–3,5%);
- руды цветной и серного сырья — 7,4 млн тонн (+4,8%);
- химикатов и соды — 8,1 млн тонн (–6,4%);
- промышленного сырья и формовочных материалов — 9,9 млн тонн (–10,8%).
Погрузка остальных грузов, в том числе вышеперечисленных номенклатур, отправленных в контейнерах, составила 47,6 млн тонн (+2,1%).
Грузооборот в январе – мае 2026 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,7% и составил 1 трлн 31,9 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 2,1% и составил 1 трлн 273,2 млрд тонно-км.
Динамика и факторы роста
В мае на сети РЖД продолжилось сокращение отставания как по погрузке, так и по грузообороту, который второй месяц подряд растет на 4,1%. Опережающий рост грузооборота указывает на увеличение дальности перевозок, что связано с переориентацией грузопотоков на более длинные маршруты, прежде всего на восточное направление.
Ключевыми драйверами роста погрузки в мае стали каменный уголь (+4,7% к маю 2025 года), зерно (рост в 1,7 раза), цветная руда (+15%). Также в «зеленую» зону вышли лесные грузы (+1,8%) и цемент (+4%).
Восточное направление
Экспортные перевозки грузов в восточном направлении в мае увеличились на 9,6%, до 14,4 млн тонн, в том числе удобрений (в 2,8 раза), нефтеналивных грузов (+46,8%), зерна (в 6,2 раза), угля (+4,9%), черных металлов (+50,1%), а также цветной руды (+28,9%).
Регионы роста
Среди железных дорог рост погрузки в мае обеспечили Калининградская (+69,8%), Красноярская (+9,9%), Дальневосточная (+9,7%), Приволжская (+5,8%), Западно-Сибирская (+5,2%), Юго-Восточная (+2%), Куйбышевская (+2,3%) и Южно-Уральская (+3,6%).
#РЖД #ЖД #Статистика #Отчетность #Погрузка #Грузооборот #Перевозки #Экспорт #ВосточноеНаправление #Уголь #Зерно #Удобрения #ДальнийВосток #Калининград #КрасноярскийКрай
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
