Грузооборот за январь 2026 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 11,6% и составил 194,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 10,8% и составил 243,1 млрд тонно-км.
Железными дорогами погружено и отправлено в вагонах:
— каменного угля — 27,1 млн тонн (–8,7% к январю 2025 года);
— кокса — 811 тыс. тонн (–9,9%);
— нефти и нефтепродуктов — 17,6 млн тонн (на уровне прошлого года);
— руды железной и марганцевой — 8,9 млн тонн (+1,4%);
— черных металлов — 4 млн тонн (–14,5%);
— лома черных металлов — 269 тыс. тонн (–43,2%);
— химических и минеральных удобрений — 6,5 млн тонн (+4%);
— цемента — 711 тыс. тонн (–30%);
— лесных грузов — 1,9 млн тонн (–9,5%);
— зерна — 2,6 млн тонн (+49,9%);
— строительных грузов — 5,4 млн тонн (+3,2%);
— руды цветной и серного сырья — 1,3 млн тонн (–6,9%);
— химикатов и соды — 1,7 млн тонн (–4,8%);
— промышленного сырья и формовочных материалов — 1,7 млн тонн (–16%).
Погрузка остальных грузов, в том числе вышеперечисленных номенклатур, отправленных в контейнерах, составила 8,8 млн тонн (–6,1%).
На показатели погрузки по-прежнему негативно влияет спад активности в угольном и металлургическом секторах. В то же время на фоне благоприятной конъюнктуры продолжается рост объемов погрузки удобрений, а также зерна урожая 2025 года. Кроме того, стабильно растут экспортные перевозки грузов в восточном направлении — на 5,9%, до 14,2 млн тонн в январе, в том числе удобрений (+81,8%), железной руды (+16,9%) и зерна (+41,9%).
Рост погрузки в январе обеспечили Юго-Восточная (+10,5%), Забайкальская (+6,6%), Восточно-Сибирская (+3,2%), Куйбышевская (+1,6%), Октябрьская (+0,4%) и Северо-Кавказская (+0,2%) железные дороги.
#РЖД #ЖД #Уголь #Металлургия #Удобрения #Зерно #Погрузка #Грузооборот #Экспорт #Статистика #Показатели #Отчетность #ВосточноеНаправление
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
