Перейти к основному содержанию

Сергей Шишкарёв во Вьетнаме обсудил совместные проекты с представителями властей и бизнеса

В составе делегации Морской коллегии под руководством Николая Патрушева председатель Совета директоров ГК «Дело» провёл переговоры с руководством Вьетнама и логистическими операторами

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
СНШ Вьетнам

Председатель Совета директоров Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв в составе делегации помощника Президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева посетил Вьетнам с четырёхдневным рабочим визитом. Основатель Группы принял участие во встречах с президентом Вьетнама Лыонг Кыонгом, министром строительства Чан Хонг Минем, а также провёл серию двусторонних переговоров, на которых шла речь о развитии сухопутного и морского транспортного сообщения между странами.

Сергей Шишкарёв и делегация ГК «Дело» обсудили логистические проекты с руководством железнодорожного оператора RATRACO и морской корпорацией VIMC – ключевыми игроками сухопутной и морской логистики Вьетнама. Стороны договорились проработать расширение взаимной грузовой базы и клиентской сети, организацию совместных перевозок. В том числе планируется оценить потенциал прямых морских сервисов с обработкой судов на стивидорных активах ГК «Дело» и VIMC с целью сокращения зависимости от транзитных маршрутов через Китай, Индию и страны Персидского залива. Также в числе прорабатываемых вопросов – обеспечение стабильных взаиморасчётов.

В ходе встречи с министром строительства Вьетнама председатель Совета директоров ГК «Дело» выразил готовность предоставить на стивидорных активах Группы комфортные условия для перевалки контейнеров с вьетнамским импортом с последующей железнодорожной доставкой в регионы России. Кроме того, Сергей Шишкарёв предложил проработать возможность добавить фидерные суда с вьетнамскими товарами в сообщении между Россией, в частности портом Новороссийска, и Турцией.

«Объём контейнерного оборота между Россией и Вьетнамом составляет незначительные 74 тыс. TEU в год, что не отражает реальный потенциал. Существующие маршруты через транзитные узлы в Китае и других странах удлиняют и усложняют логистику. ГК „Дело“ готова предоставить мощности своих терминалов в ключевых портах России для организации прямых сервисов с портами Вьетнама. Это позволит сократить логистические цепочки, сделать перевозки более предсказуемыми для грузовладельцев, открыть новые возможности для торговли», — отметил Сергей Шишкарёв.

В завершении визита основатель ГК «Дело» посетил порт «Каймеп-Тхивай» в Хошимине, где обрабатывается 7 млн TEU в год, что составляет почти четверть всего контейнерооборота страны, а также судостроительный завод «Башон».

#ГКДело #Шишкарёв #RATRACO #VIMC #КонтейнерныеПеревозки #МорскойТранспорт #ЖД #Стивидоры #Импорт #Экспорт #МеждународноеСотрудничество #Вьетнам

`

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

ГК «Дело» и «Технологии Доверия» представили исследование трендов в российской и мировой логистике

Тренды логистики
В исследовании проведён анализ ключевых драйверов и рисков отрасли, формирующих основу для стратегических решений участников рынка

Финансовые и операционные результаты деятельности Транспортной группы FESCO за шесть месяцев 2025 года

Fesco ВТМП
FESCO увеличила выручку до 87,7 млрд руб., расширила международные морские линии и снизила чистый долг до 15,8 млрд руб. по итогам первого полугодия 2025 года

Контейнерный рынок в первой половине 2025 года: взгляд ГК «Дело» на тренды и инфраструктуру

ГК Дело
Первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию УК «Дело». Александр Иодчин оценил текущие логистические процессы и обозначил долгосрочные планы по развитию парка

FESCO увеличила перевозки российской мясной продукции в Азию на 55% по итогам 2025 года

Мясной шаттл
Сервисом «Мясной шаттл» отправлено более 7 тыс. TEU почти 100 тыс. тонн, доставку обеспечивал «Дальрефтранс»

Перевозки контейнеров РЖД снизились до 7,6 млн ДФЭ по итогам 2025 года

Контейнер РЖД погрузка
По сети ОАО «РЖД» отправлено 7 560,4 тыс. ДФЭ, что на 4,1% меньше 2024 года; экспорт вырос на 8,5%.

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок