Перейти к основному содержанию

«Усть-Лужский контейнерный терминал» расширяет мощности по перевалке удобрений

«Усть-Лужский контейнерный терминал» (расположен в глубоководном порту Усть-Луга, входит в стивидорный холдинг «Глобал Портс» Группы компаний «Дело») с ноября предоставил клиентам услугу по хранению опасных грузов на терминале

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
УЛКТ

 Теперь в дополнение к отправкам по прямому варианту клиенты могут накапливать в порту судовые партии химической продукции. 

Для получения разрешительной документации УЛКТ выделил и оборудовал складские мощности, установил дополнительные системы безопасности и технические системы, провел обучение персонала. Вместимость новой площадки для хранения составляет 100 тысяч тонн.

«Усть-Лужский контейнерный терминал» начал переваливать минеральные удобрения в апреле 2024 года. Летом 2024 года УЛКТ увеличил допустимую осадку у причалов до 12,6 метров, что обеспечило возможность приема судов стандарта Panamax водоизмещением более 50 тыс. тонн. Инфраструктура терминала позволяет принимать контейнерные поезда длиной 71 условный вагон и при благоприятных погодных условиях перегружать до 10 тыс. тонн на одно судно в сутки. 

Удобрения поступают в порт уже в специализированных контейнерах и из них перегружаются в трюм судна. Применение такой технологии делает процесс более технологичным и эффективным. Для работы с навалочными грузами в спецконтейнерах УЛКТ установил на причальных перегружателях три наклонных спредера. Еще два ожидаются к поставке в начале 2025 года. 

УЛКТ обрабатывает как опасные, так и неопасные минеральные удобрения. Терминал осуществляет перевалку с использованием собственных специализированных контейнеров Глобал Портс, а также предоставляет железнодорожные платформы для перевозки контейнеров из парка клиентов. Помимо УЛКТ морскую перевалку удобрений осуществляют терминалы Глобал Портс «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» в Санкт-Петербурге. За 10 месяцев 2024 терминалы Глобал Портс обработали 3,1 млн тонн, что 39% больше аналогичного периода 2023 года. 

УЛКТ является одним из самых современных морских грузовых терминалов в России, может переваливать все типы контейнеров и все классы опасных грузов. Инфраструктура и площадь земельных участков терминала позволяют быстро увеличить мощность складов и железнодорожного фронта. Порт Усть-Луга обслуживает одна из крупнейших и самых современных припортовых станций Октябрьской железной дороги «Лужская». Таким образом, порт имеет прямой выход на сеть железных дорог в обход загруженного Санкт-Петербургского ж/д узла, что позволяет оптимизировать цепочку и сократить время доставки экспортных и импортных грузов конечным получателям. 

Глобал Портс — ведущий оператор контейнерных и многофункциональных терминалов на российском рынке по пропускной способности и контейнерному грузообороту1. Терминалы Глобал Портс расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, ключевых регионах внешнеторговых грузопотоков. Глобал Портс управляет пятью морскими и одним тыловым контейнерными терминалами в России.

#УЛКТ #ГКДело #ГлобалПортс #Петролеспорт #ПКТ #Море #Порт #жд #УстьЛуга

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Глобал Портс увеличил перевалку удобрений на 20% в 2025 году

Глобал Портс
Рост обеспечили новые мощности для перевалки насыпных грузов и расширение обработки удобрений на терминалах в Большом порту Санкт-Петербург и Усть-Луге

УЛКТ обработал первый судозаход китайской контейнерной линии Newnew Shipping

УЛКТ
«Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ, входит в Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело») впервые принял контейнерное судно NewNew Star китайской морской линии Hainan Yangpu Newnew Shipping Company

Глобал Портс пополнил парк техники терминалов в порту Санкт-Петербурга

Ричстакеры
Три машины поступят на ПКТ, ещё одна — на «Моби Дик» в Кронштадте; производитель — XCMG, грузоподъёмность 45 тонн

Контейнеровоз, вышедший 23-го августа из С-Петербурга, после его погрузки на морском терминале «Петролеспорт», успешно преодолел арктические воды Северного морского пути

Петролеспорт СПб
Проход контейнеровоза по СМП до Китайского порта Циндао в полтора раза быстрее традиционного маршрута через Суэцкий канал

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 216 профессионалов логистики и управления цепями поставок