Перейти к основному содержанию

«Яндекс» подал в Роспатент заявку на бренд «Роботрак» для беспилотных грузовиков

Знак охватывает автономные тягачи, ПО и логистические услуги; испытания идут на М-4, М-11 и ЦКАД, коммерциализация ожидается к 2028 году

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
Автономный тягач Яндекса. РЦ «Спортмастер»

«Яндекс» оформляет отдельный бренд для автономных грузоперевозок: компания подала в Роспатент заявку на регистрацию товарного знака «Роботрак». По данным базы ФИПС, заявка поступила 25 февраля и была опубликована на следующий день. Формально это юридическая процедура, но для рынка сигнал куда шире — беспилотные фуры постепенно выходят из режима НИОКР и пилотов в сторону продуктовой линейки и будущей коммерческой услуги.

Перечень заявленных классов показывает, что «Роботрак» задуман как зонтичный бренд: он закрывает не только автономные грузовые автомобили и системы автоматического управления, но и программное обеспечение, цифровые платформы, а также логистические и транспортные услуги. По сути, «Яндекс» заранее закрепляет модель «технология + сервис», в которой заказчику предлагают не «железо с автопилотом», а перевозку на конкретном магистральном коридоре с понятным SLA, диспетчеризацией, мониторингом и сервисным контуром.

Автономные тягачи компании уже тестируются на ключевых трассах М-4, М-11 и ЦКАД. В качестве пользователей на маршрутах упоминаются «Яндекс Маркет» и «Магнит», а со «Спортмастером» проект проходил на закрытой территории. На 2026 год «Яндекс» заявлял план расширить парк на 70 автономных грузовиков, а ориентир начала полноценной коммерциализации в публикациях обозначается 2028 годом.

Отдельный слой — регуляторика, которая во многом и определяет темп масштабирования. Экспериментальный правовой режим для беспилотного транспорта продлён до 2028 года, параллельно обсуждаются сценарии движения высокоавтоматизированных машин без человека в салоне при удалённой маршрутизации, появление таких кейсов ожидается уже в 2026 году. Для магистральной логистики это означает, что перевозка будет всё больше превращаться в «коридор-продукт» с прописанными условиями эксплуатации, протоколами нештатных ситуаций и новой моделью ответственности. На практике на первый план выходят хабовая организация «на краях» маршрута, интеграции с ИТ-контуром грузовладельца и перевозчика и устойчивость операционных параметров — от связи и мониторинга до соблюдения окон и план-факта.

#Яндекс #Роботрак #ЯндексМаркет #Магнит #Спортмастер #Роспатент #Авто #eCommerce #FMCG #Беспилотник #Робот #ИИ #Digital #SLA #ЭПР #ЦКАД

 

 

 

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

ЭвоКарго зафиксировала трёхкратный рост беспилотных грузоперевозок в России за 2025 год

Эвокарго
Ритейл и e-commerce лидируют по внедрению беспилотных грузоперевозок

Суд отменил штраф роботу-курьеру

Yandex Dostavka
Мещанский райсуд отменил постановление от 5 мая 2025 года, а Мосгорсуд 5 февраля 2026 года подтвердил отсутствие «помехи» и угрозы

X5 показала в Москве даркстор с долей роботизации 70%

X5 Даркстор
Пилотный объект на 21 тыс. SKU посетил Денис Мантуров; решения российских производителей ускоряют сборку заказов вдвое

Яндекс начал тестировать автономные грузоперевозки вместе со «Спортмастером»

Автономный тягач Яндекса. РЦ «Спортмастер»
Автономный тягач Яндекса перевозит контейнеры по территории РЦ «Спортмастера», автоматизируя внутриплощадочную доставку от контейнерной площадки до нужных складов и ворот

Яндекс запустил роботов-доставщиков на улицах Санкт-Петербурга

Яндекс Лавка Робот Доставка
С декабря доставка заказов Лавки, Еды и Доставки будет вестись из пяти дарксторов Приморского района с помощью роботов четвёртого поколения

Новости на почту

Дайджест читает 27 221 профессионал логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читает 27 221 профессионал логистики и управления цепями поставок