Особенности и преимущества перехода на электронный документооборот на транспорте, примеры успешного внедрения, а также перспективы этого направления обсудили на сессии «Практика применения электронных перевозочных документов в программных продуктах 1С», прошедшей в рамках Международного Сибирского транспортного форума в Новосибирске.
Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов рассказал о создании, внедрении и развитии Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), разработчиком которой является ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», а оператором — Минтранс России.
Илья Перевалов подчеркнул, что внедрение электронных перевозочных документов прежде всего связано с созданием нормативно-правовой базы. Недостаточно организовать процесс технически — необходимо, чтобы электронный документ был всеми признан, были отлажены процедуры обмена и принятия необходимой информации. Общими усилиями Минтранса России, Федеральной налоговой службы, Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» с представителями бизнеса было сделано многое для того, чтобы Федеральными законами № 294-ФЗ от 10.07.2023 и № 28-ФЗ от 26.02.2024 были внесены изменения в Кодекс торгового мореплавания и Кодекс внутреннего водного транспорта, а также разработаны иные подзаконные акты. Ожидаются изменения в Устав железнодорожного транспорта и Воздушный кодекс Российской Федерации.
Административный директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Наталья Соболева подробно остановилась на аспектах работы Ассоциации. В частности, она рассказала о том, что совместно с компанией «Калуга-Астрал» Ассоциация ведет работу по содействию внедрению электронных путевых листов на общественном транспорте, а также созданию национальной транспортно-логистической платформы «ГосЛог», базисом для которой служит ГИС ЭПД. «В прошлом году был запущен целый ряд пилотных проектов по переходу на электронные путевые листы. Это Тверь, Новосибирск, Тула, Ярославль, Пермь и целый ряд других регионов», — сказала она.
По словам Натальи Соболевой внедрение электронного документооборота в каждом конкретном регионе, на каждом отдельном предприятии сопряжено со множеством нюансов и особенностей, которые требуют индивидуального подхода. «Несмотря на то, что обязательности использования электронных перевозочных документов пока нет, сам процесс достаточно долгий и требующий изменения многих бизнес-процессов в компании, поэтому начинать этот переход нужно как можно раньше. Переходить нужно сейчас. Это не пустой лозунг — в этом есть практический смысл».
Транспортных предприятий очень много, процессы у всех разные, уровень и характер автоматизации тоже, напомнила она: «Наша совместная с «Калугой-Астрал» работа как раз и направлена на то, чтобы переход был максимально плавный и комфортный».
Директор направления ЭПД ГК «Астрал» Антон Шевченко напомнил о преимуществах перехода на электронные перевозочные документы, и, прежде всего, о том, что это юридически значимый обмен данными, а значит — ускоряется не только информационное взаимодействие между контрагентами, но и платежи могут проходить быстрее. По его словам, обратная связь от сотрудников предприятий, которые проводят пилотные запуски, помогает компании разобраться в тонкостях текущей организации процессов в отдельных сферах, улучшить свой продукт, и в ряде случаев — предлагать изменения в нормативную базу на рассмотрение Рабочей группы на базе АЦТЛ.
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» учреждена в 2019 году при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации и рядом российских транспортно-логистических компаний. АЦТЛ является центром компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса Российской Федерации. В настоящее время членами Ассоциации являются 23 компания: РЖД, Аэрофлот, Госкорпорация по ОрВД, Автодор, ЗащитаИнфоТранс, МегаФон, РТИТС, Росморпорт, АО «ГЛОНАСС», Евросиб СПб-транспортные системы, ГК «Астрал», СберАвтоТех, ПАО «ДВМП» (группа FESCO), МТС Авто, Яндекс.Go, СМАРТС, ОТЛК ЕРА, Ozon, Датапакс, Компания ТрансТелеКом, Азимут, ГК «Дело», ГК «Аквариус».
XI Международный Сибирский транспортный форум и выставка «Современный транспорт и инфраструктура» (19 — 21 июня 2024, г. Новосибирск) традиционно являются авторитетной площадкой в СФО по обсуждению вопросов развития транспортной отрасли региона и России. Тема Форума 2024 года: «Ключевые приоритеты и задачи транспортного развития для качественного роста экономики России».
#АЦТЛ #ГИСЭПД #ГосЛог #ЗащитаИнфоТранс #Минтранс #Астрал #Транспорт
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
