Перейти к основному содержанию

ATI.SU открыла отдел интеграции своих сервисов

Биржа грузоперевозок ATI.SU возьмет на себя интеграцию своих сервисов с ПО клиентов

Тимофей ФилимоновИсточник: Новости логистики
ATI SU Кузова

ATI.SU открыла отдел внедрения интеграций

Отдел внедрения поможет связать программное обеспечение компаний с сервисами экосистемы ATI.SU. Он упростит и ускорит процесс интеграции, подберёт оптимальное для каждого клиента решение.

Зачем создан отдел внедрения

Новое подразделение ATI.SU ориентировано на бизнес, которому необходимо подключение к сервисам биржи грузоперевозок. Оно поможет грузовладельцам и экспедиторам работать с ATI.SU без ручного ввода данных, исключая ошибки.

Ранее компании интегрировали сервисы ATI.SU самостоятельно или через подрядчиков. Теперь специалисты отдела будут сопровождать клиентов на всех этапах — от первого обращения до ввода решения в эксплуатацию.

Три вида интеграции

ATI.SU предлагает три варианта интеграции:

  1. Готовые модули для 1С (ERP, Управление торговлей, Управление нашей фирмой). Их можно установить самостоятельно с консультационной поддержкой специалистов ATI.SU.
  2. Внедрение «под ключ» — если компания использует доработанные конфигурации 1С, специалисты ATI.SU адаптируют интеграцию под её особенности.
  3. Индивидуальные решения для компаний с уникальным ПО. В таких случаях проводится предпроектное обследование для поиска оптимального варианта.

Преимущества автоматизации грузоперевозок

Новый отдел внедрения позволяет компаниям:

  • Использовать сервисы ATI.SU без переключения между программами.
  • Исключить ручной перенос данных и снизить ошибки.
  • Оптимизировать бизнес-процессы, сокращая затраты на логистику.

Комментарий руководителя

«Мы видим рост запросов на интеграцию сервисов ATI.SU. Компании понимают, что автоматизация помогает избежать ошибок, экономит время и снижает издержки. Чтобы реализовать проекты быстро и комфортно, мы создали это подразделение», — отметил Алексей Чеканов, руководитель отдела внедрения ATI.SU.


#ATI.SU #Грузоперевозки #Авто #Digital #Интеграция #Автоматизация #ERP #1С #Казахстан #Беларусь

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

ПЭК восстановил перевозки генеральных грузов после сбоя в IT-системах

ПЭК Склад
Компания вновь принимает заявки на FTL-доставку в России, Казахстане и Беларуси — все основные процессы перевозок переведены в штатный режим

Стартовали грузоперевозки с применением навигационных пломб через страны ЕАЭС

Навигационная пломба. ЕАЭС
С 11 февраля контроль вводят в три этапа: сначала — санкционные товары, алкоголь и табак, затем — все автоперевозки и часть ЖД-транзита

С 11-го февраля навигационные пломбы станут обязательными при грузоперевозках между странами ЕАЭС для отдельных групп товаров

Навигационная пломба. ЕАЭС
Начинается поэтапное практическое применение порядка, установленного решением Евразийской экономической комиссии: перевозки отдельных товарных групп переводят на обязательное электронное пломбирование и мониторинг

Navio, разработчик беспилотного транспорта, представил продукт Navio Freight для грузоперевозок

Navio
Комплексное решение объединяет автономные грузовики, «умные» полуприцепы и цифровые сервисы для управления перевозками и логистической инфраструктурой

Тренды логистики 2025 — обзор Zunami

Тренды логистики
Эксперты цифровой страховой платформы Zunami представили ключевые направления развития логистики в ближайшие годы

Новости на почту

Дайджест читает 27 231 профессионал логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читает 27 231 профессионал логистики и управления цепями поставок