Перейти к основному содержанию

CRAFTER признана банкротом

Компания CRAFTER, имевшая автопарк из более чем 23 тысяч единиц техники, не выдержала финансового давления из-за высоких лизинговых платежей и конкурентного рынка

• Тимофей Филимонов • Источник: Новости логистики
Крафтер

25 октября 2024 года Арбитражный суд Москвы признал транспортно-логистическую компанию CRAFTER (ООО «Крафтер-ЦФО») банкротом и открыл конкурсное производство на шесть месяцев. Основной причиной банкротства стали накопленные долги по налогам, сборам и штрафам, которые превысили выручку компании за 2023 год в 1,4 раза. Общая сумма задолженности по налогам составила 2,3 млрд рублей, тогда как выручка составила 1,7 млрд рублей, что на 43% ниже предыдущего года. Прибыль упала на 45% и составила 33 млн рублей.

ФНС приостановила операции по счетам компании 25 октября из-за задолженности в 16 млн рублей, что стало катализатором признания компании банкротом. Конкурсным управляющим назначена Екатерина Валерьевна Чайкина.

CRAFTER, основанная в 2014 году, имела собственный автопарк из 1 200 единиц и привлеченный – из 22 000 единиц техники. Компания активно расширялась, в 2022 году выйдя на рынки Казахстана и Беларуси. Однако её финансовое состояние ухудшалось последние два года. Пиковая выручка была зафиксирована в 2021 году (3,9 млрд рублей), но затем началось падение.

Многие эксперты связывают банкротство с высокой кредитной нагрузкой из-за лизинга, усилением конкуренции и ростом затрат. В 2024 году CRAFTER участвовала в 108 судебных разбирательствах с суммарными исковыми требованиями на 254 млн рублей, а общая сумма задолженности по исполнительным производствам достигла 1,5 млрд рублей.

Сотрудники компании сообщали о внезапных уведомлениях об увольнениях и возврате техники, что стало шоком для персонала. Ситуация вызвала бурные обсуждения, подчеркивающие проблемы управления и планирования в логистических компаниях.

Большинство экспертов считают, что закрытие CRAFTER повлияет на клиентов, вынуждая их искать альтернативных перевозчиков, что может привести к перебоям и увеличению сроков доставки. 

Это событие указывает на важность устойчивого управления и соблюдения трудовых стандартов для стабильности бизнеса.

#CRAFTER #Банкротство #Грузоперевозки #Авто #Лизинг

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Уральский грузоперевозчик «Лорри» подал заявление о собственном банкротстве

Монополия Онлайн
Компания входит в контур Globaltruck и «Монополии», где ранее уже фиксировались признаки банкротного кризиса.

Альфа-Лизинг прогнозирует рост стоимости новых грузовиков минимум на 21%

Альфа-Лизинг
Во втором полугодии 2025 года продажи новых грузовиков в лизинг выросли на 17%, но новые поставки техники 2025–2026 годов выпуска будут заметно дороже

«АвтоГрузЭкс» дал прогноз по объёму грузоперевозок в 2026 году

Дальнобойщики
Прогнозы отрасли подтверждены аналитикой M.A. Research и данными о восстановлении спроса и росте тарифов

Рынок тяжёлых грузовиков в России переживает рекордный спад: продажи падают, техника возвращается

Крафтер
Компании массово сдают в лизинг седельные тягачи и прицепы, лизинг новых машин просел почти на 70%, а парк перенасыщен техникой с невысокой ликвидностью

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает решения для оптимизации логистических затрат

КАМАЗы
ООО «Союз-Логистик» получила 100 тягачей КАМАЗ-54901 по программе лизинга. Автопоезда включают полуприцепы UAT для перевозки нестандартных грузов. Госпрограмма Минпромторга снизила авансовые платежи на 850 000 рублей за единицу

Новости на почту

Дайджест читают 27 232 профессионала логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 232 профессионала логистики и управления цепями поставок