Перейти к основному содержанию

КАМАЗ на СПГ тестируется в Магнитогорске

Автомобиль КАМАЗ-65115 передан в Магнитогорский металлургический комбинат тестовую эксплуатацию на один месяц

КАМАЗ-65115

Самосвал КАМАЗ-65115 на сжиженном природном газе (СПГ) проходит тестовую эксплуатацию в ООО «Автотранспортное управление», входящем в структуру ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат».

Проект реализуется в рамках сотрудничества лидера российского грузового машиностроения и крупнейшего мирового производителя стали, который является давним корпоративным клиентом «КАМАЗа», а также одним из основных поставщиков металла. Сегодня в автопарке ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» около 400 единиц автотехники КАМАЗ.

«Переход к использованию сжиженного природного газа в качестве моторного топлива — сегодня в числе актуальных российских трендов, и наш партнёр рассматривает вопрос обновления автопарка автомобилями КАМАЗ на СПГ. Выбор компании в пользу автотехники на СПГ обусловлен экологическим и экономическим аспектами», — заявил директор по спецпроектам АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» Евгений Каценко.

Он подчеркнул, что в Магнитогорске вопросы экологии традиционно находятся в центре внимания руководства ПАО «ММК». В этой связи важно отметить, что на комбинате в настоящее время идёт работа по развитию сети экологичных криоАЗС. Планируется, что по завершении этого проекта вся автотехника на СПГ, находящаяся в автопарке ММК, сможет оперативно заправляться непосредственно на территории комбината.

Автомобиль КАМАЗ-65115 на СПГ оснащён криогенным баком на 500 л. Он более экономичен и экологичен даже по сравнению с грузовиками, работающими на компримированном природном газе (КПГ). Техника на СПГ гарантирует больший пробег на одной заправке, увеличение грузоподъёмности шасси за счёт меньшего веса криогенного бака в сравнении с кассетами КПГ, снижение затрат за счёт разницы в стоимости топлива (по сравнению с дизельным топливом почти в два раза) и снижение вредных выбросов в атмосферу.

Передача автомобиля в тестовую эксплуатацию состоялась в начале июня, срок эксплуатационных испытаний — один месяц с возможностью пролонгации на полгода. Кроме того, в рамках реализации спецпроекта специалистами учебного центра «КАМАЗа» — Международного института техники, технологий и управления — организовано обучение по эксплуатации и ремонту газомоторной техники КАМАЗ для водителей ООО «Автотранспортное управление» и сотрудников, ответственных за выпуск автомобилей на линию.

#КАМАЗ #СПГ

Поделиться

Комментарии


Строительство логистического центра Wildberries в…

Новые возможности сервиса импортозамещения…

«Это приведет к деформации глобальных цепей…

Материалы по теме

Беспилотные тягачи снижают издержки перевозчиков на 15–20% на плечах свыше 700 км

Navio
Участники проекта «Беспилотные логистические коридоры» — компании Navio и «Национальный перевозчик» — рассказали, как готовящийся закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС) закрепит уже достигнутый экономический эффект

NATCAR и КАМАЗ выполнили первую беспилотную доставку груза между Россией и Казахстаном

NatCar
Два автономных КАМАЗа выехали из столиц России и Казахстана навстречу друг другу и встретились на КПП «Петухово» в Курганской области.

Альфа-Лизинг прогнозирует рост стоимости новых грузовиков минимум на 21%

Альфа-Лизинг
Во втором полугодии 2025 года продажи новых грузовиков в лизинг выросли на 17%, но новые поставки техники 2025–2026 годов выпуска будут заметно дороже

Транзит через Ормузский пролив резко сократился из-за угроз атак и проблем со страховкой

Ормузский пролив
После серии инцидентов и сбоев навигации суда задерживаются, а перевозчики закладывают дополнительные доплаты за риск

Росстандарт запретил продажу китайских грузовиков — резкий удар по логистическому автопарку

Dongfeng
Под ограничения попали девять моделей Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak — их доля составляла около 28 % рынка крупнотоннажных грузовиков

Новости на почту

Дайджест читают 27 229 профессионалов логистики и управления цепями поставок

Новости на почту

Дайджест читают 27 229 профессионалов логистики и управления цепями поставок